根据系泊工况机桨配合特性可知,在系泊试验时不能开全速,如无法确定主机转速时,可取0.80—0.85额定转速作为最高转速,除此只外,转速还受()限制,另外还要注意()。Ⅰ、主机最高排Ⅱ、推力轴承承载能力Ⅲ、尾轴承冷却情况Ⅳ、压载,潮汐,码头的水深A、Ⅰ/Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅱ/Ⅲ+ⅣC、Ⅰ/ⅣD、Ⅰ/Ⅲ+Ⅳ

题目
根据系泊工况机桨配合特性可知,在系泊试验时不能开全速,如无法确定主机转速时,可取0.80—0.85额定转速作为最高转速,除此只外,转速还受()限制,另外还要注意()。Ⅰ、主机最高排Ⅱ、推力轴承承载能力Ⅲ、尾轴承冷却情况Ⅳ、压载,潮汐,码头的水深

A、Ⅰ/Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B、Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ

C、Ⅰ/Ⅳ

D、Ⅰ/Ⅲ+Ⅳ

相似考题

1.船舶系泊试验时,一般可取主机标定转速的80~85%作为最高转速,但还要受()限制,该参数不应超过()。A、转矩/等转矩限制特性B、排气温度/全速航行的正常排温C、气缸热应力/设计值D、速度特性/全负荷速度特性

2.具有调距桨推进装置,其特点之一是:()A、主柴油机受最低稳定转速的限制B、主机转速达到标定转速时，航速必定最高C、调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时，船速最高D、在各种工况下均使主机发出全部功率

3.船舶系泊试验时，一般取主机标定转速的80～85%作为最高转速，另外还要受______限制，该参数不应超过______。A.转矩/等转矩限制特性B.气缸热应力/设计值C.速度特性/全负荷速度特性D.排气温度/全速航行的正常排温

4.船舶在系泊试验时,如主机在全负荷速度特性上工作,其各参数变化情况:()A、nB、n>nH，PC、n>nH，P>PH，主机超转速D、nPH，主机超负荷

参考答案和解析
参考答案：A
更多“根据系泊工况机桨配合特性可知,在系泊试验时不能开全速,如无法确定主机转速时,可取0.80—0.85额定转速作为最高转速,除此只外,转速还受()限制,另外还要注意()。Ⅰ、主机最高排Ⅱ、推力轴承承载能力Ⅲ、尾轴承冷却情况Ⅳ、压载,潮汐,码头的水深 ”相关问题

  • 第1题：

    船舶修理完毕,在系泊试验时除了要对船舶适当压载外,其倒车最高转速一般不超过()nH,航行试验倒车最高转速一般不超过()nH。

    A、85%/90%

    B、80%/85%

    C、75%/80~85%

    D、70%/80~85%


    参考答案：D

  • 第2题：

    在系泊试验时,确定主机试验转速范围的依据是:()Ⅰ、保证主机不超负荷Ⅱ、小于全速航行时的正常最高排气温度Ⅲ、按全负荷速度特性工作

    A、仅仅是Ⅰ

    B、仅仅是Ⅱ

    C、Ⅰ+Ⅲ

    D、Ⅰ+Ⅱ


    参考答案：D

  • 第3题：

    根据系泊工况机桨配合特性可知，在系泊试验时不能开全速，如无法确定主机转速时，可取0.80～0.85额定转速作为最高转速，除此之外，转速还受______限制，另外还要注意______。Ⅰ、主机最高排温 Ⅱ、推力轴承承载能力 Ⅲ、尾轴承冷却情况 Ⅳ、压载，潮汐，码头的水深

    A.Ⅰ/Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    B.Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅰ/Ⅳ

    D.Ⅰ/Ⅲ+Ⅳ


    正确答案：A

  • 第4题：

    根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验:()Ⅰ、对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验Ⅱ、主机起动及换向试验Ⅲ、油、水声光报警等安全装置模拟试验Ⅳ、主机负荷试验Ⅴ、主机扭转振动试验,确定转速禁区

    A、Ⅰ～Ⅲ

    B、Ⅰ～Ⅳ

    C、Ⅰ～Ⅴ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


    参考答案：B

  • 第5题：

    船舶搁浅时，无论冲滩、退滩，主机应给的车速______。 Ⅰ、机动操车转速; Ⅱ、系泊实验转速; Ⅲ、正常航行转速; Ⅳ、主机最高转速; Ⅴ、主机标定转速; Ⅵ、最高航速所对应转速。

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

    C.Ⅰ+Ⅳ

    D.Ⅰ+Ⅴ


    正确答案：A

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