当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近,来船的________种动态最易从相对运动线上被发现。
A.大幅度减速
B.航速和航向的一连串的小变动
C.大幅度转向
D.将速度降为原来的一半
第1题:
在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是________。
A.如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利
B.如来船位于本船的右正横附近,你船采取大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,不易被来船所察觉,应及早地大幅度地进行
C.A、B均正确
D.A、B均不正确
第2题:
使用方位与距离变化表估算来船DCPA,应当()。①系统观测来船回波方位、距离变化;②本船保持航向航速稳定;③确定来船在观测期间没有采取行动;④不能替代雷达标绘
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
第3题:
船舶在海上航行,发现与来船有可能构成碰撞危险,但对其动态及造成的局面估计不清时,应________。
A.继续航行,等待来船避让
B.立即大幅度向右转向
C.继续观测并大幅度左转
D.继续观察并减速、停车或倒车把船停住
第4题:
用雷达观测他船时,哪种动态变化最容易从相对运动线上判明()。
第5题:
航时,从雷达屏上发现我船右前方有一艘船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()
第6题:
大幅度减速
航速和航向的一连串的小变动
大幅度转向
将速度降为原来的一半
第7题:
来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过
来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞
A、B均对
A、B均错
第8题:
大幅度向左转向
大幅度向右转向
大幅度减速
大幅度增速
第9题:
大幅度减速
航速和航向的一系列的小变动
大幅度转向
将速度降为原来的一半
第10题:
大幅度减速;
大幅度转向;
航速,航向作一连串的小变动;
AB都对。
第11题:
①③
①④
①②③
②③④
第12题:
大幅度向左转向
大幅度向右转向
大幅度减速
大幅度增速
第13题:
在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是:I、如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利;II、如来船位于本船的右正横附近,你船采取大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,不易被来船所察觉,应及早地大幅度地进行;III、如来船位于本船的左正横附近,你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利
A.I
B.II、III
C.I、II
D.I、II、III
第14题:
采取避碰措施中,最忌讳的是________。
A.大幅度左转
B.大幅度减速
C.对航向、航速作一连串小变动
D.A、B、C都是
第15题:
夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:
A.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮星说明本船 从来船船首安全的通过
B.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与 本船存在碰撞危险,此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动,以避免碰撞
C.A、B均对
D.上述均错
第16题:
夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。
第17题:
在能见度不良时,某船仅在雷达上发现他船,应采取的措施是() ①保持正规了望; ②使用雷达确定碰撞危险; ③将航速减到能维持其航向的最小速度; ④该船位于本船的正横以前,则立即大幅度向右转向。
第18题:
对本船正横附近的来船采取大幅度减速措施
对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施
A、B都是
A、B都不是
第19题:
大幅度减速
航速和航向的一系列小变动
大幅度转向
将速度降为原来的一半
第20题:
对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施
对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施
对本船正横前的来船采取大幅度转向措施
取决于两船的船速和会遇势态
第21题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
第22题:
Ⅰ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第23题:
大得足以使他船用视觉和雷达观察时容易察觉到,应避免对航向和(或)航速作一连串的小变动
大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可
大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致两船在安全距离上通过
大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可