凝汽器结垢较多的部分是冷却水的()部分。A.进口B.中间C.出口

题目
凝汽器结垢较多的部分是冷却水的()部分。

A.进口

B.中间

C.出口

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1.影响凝汽器真空的主要因素包括()A、空气漏入量B、冷却水温度C、循环水量D、汽机通流部分结垢

2.凝结水过冷度增大的可能原因是()。A.凝汽器水位过高B.冷却水量减少C.冷却水量增加D.冷却水管结垢

3.循环冷却水系统的凝汽器铜管中碳酸钙易结垢的部位是()。A . 人口段;B . 中间段;C . 出口段;D . 中间段和出口段。

4.汽轮机在运行过程中引起凝汽器真空缓慢下降的原因除了有冷却水量缓慢减少、冷却水管结垢或脏污外，还有哪些?()A、冷却水温缓慢升高B、凝汽器的真空系统漏入空气C、抽气器效率下降D、部分冷却水管被堵

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  • 第1题：

    汽轮机凝汽器的循环冷却水稳定不结垢的判断方法之一是()。

    A、冷却水的pH值等于CaCO3饱和溶液的pH值

    B、冷却水的PH值小于CaCO3饱和溶液的pH值;

    C、冷却水的pH值大于CaCO3饱和溶液的pH值


    参考答案：B

  • 第2题：

    凝汽器冷却水管结垢,将使循环水升温(),造成凝汽器端差()。


    参考答案：减小;增大

  • 第3题：

    为什么凝汽器铜管内会结垢？
    冷却水在循环过程中不断地浓缩，使总含盐量逐渐增加，使冷却水中的Ca（HCO）2浓度越来越大，但游离CO2的浓度却会因挥发而减小，这两个因素都会促进Ca（HCO）2分解成CaCO2而析出结垢。
    略

  • 第4题：

    汽轮机凝汽器的铜管结垢,将使循环水出口、入口温差(),造成凝汽器的端差()。


    参考答案：减小;增大

  • 第5题：

    凝汽器的冷却水侧，比较容易结碳酸钙垢的部位是（）

    A入口段

    B中间段

    C出口段

    D整个管段


    C
    略

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