在早期的围岩分级中，主要考虑地下水因素对围岩分级的影响。遇有地下水时，根据围岩等级，一般采用（　）处理的方法。 A.升级 B.降级 C.加固 D.挖除

题目
在早期的围岩分级中，主要考虑地下水因素对围岩分级的影响。遇有地下水时，根据围岩等级，一般采用（　）处理的方法。

A.升级
B.降级
C.加固
D.挖除
相似考题

1.在围岩分级中主要考虑的分级指标包括()。A.岩体的结构特征及其完整性B.岩体的物理力学性质C.地下水的影响D.原岩应力的影响

2.隧道围岩分级时应考虑的因素有（ ）。A：岩石的坚硬程度 B：岩体的完整程度 C：岩石节理的发育程度 D：地下水的影响 E：有无初始应力

3.隧道围岩分级时，应根据（ ）基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ，综合进行初步分级。 A.岩石的坚硬程度 B.岩体完整程度 C.有无地下水 D.存在高初始应力与否 E.围岩稳定性

4.公路隧道围岩分级依据的因素与指标主要是指（ ）。A．岩石的坚硬程度B．围岩基本质量指标C．岩体完整程度D．岩层斜面朝向E．地下水的影响

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  • 第1题：

    隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（ ）。

    A：围岩的坚硬程度和地下水
    B：围岩完整程度和初始应力
    C：岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
    D：岩体的完整程度和地下水

    答案：C
    解析：
    根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。

  • 第2题：

    地下水因素对围岩分级的有一定的影响。遇有地下水时，根据围岩等级，一般采用（　）。

    A.升级处理
    B.不做处理
    C.降级处理
    D.无法判断

    答案：C
    解析：
    本题考查的是隧道工程施工准备。遇有地下水时，根据围岩等级，一般采用降级处理的方法。

  • 第3题：

    不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）。

    A．岩石的坚硬程度
    B．岩体的完整程度
    C．岩石节理的发育程度
    D．地下水的影响

    答案：C
    解析：
    根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标^，综合进行初步分级。
    围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：
    ①有地下水；②围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；③存在高初始应力。

  • 第4题：

    隧道围岩分级的综合评判方法根据( ）来确定隧道固岩分级。

    A.岩石坚硬程度
    B.完整程度
    C.有无地下水
    D.存在高初始应力与否
    E.详细定级的修正因素

    答案：A,B,E
    解析：
    隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按以下顺序进行：(1）根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。
    (2）对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。

  • 第5题：

    围岩分级修正时应考虑的因素为（）。

    • A、岩石完整程度
    • B、地下水
    • C、初始应力状态
    • D、岩石强度
    • E、岩石硬度

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    围岩分级的方法有哪些？并简述现行公路隧道围岩的分级方法？


    正确答案: 普氏围岩分类法、太沙基围岩分类法。现行方法：首先，根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ综合进行初步分级；然后，在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值，按修正后的岩体基本质量指标[BQ]，结合岩体的定性特征综合评判，确定围岩的详细分级。

  • 第7题：

    地下工程中对围岩进行分级的意义何在？围岩分级主要考虑哪些因素？这些因素的代表性指标是什么？


    正确答案: （1）围岩分级是隧道与地下工程进行工程类比设计的重要依据，是围岩稳定性评价的重要基础，也是隧道设计施工的依据，是进行科学管理及正确评价经济效益、确定结构荷载，设计衬砌结构的类型及参数、制定劳动定额及材料消耗标准等的基础。
    （2）一方面是地质因素，另一方面是工程因素。
    （3）地质因素有岩性及岩石的力学强度、岩体的地质结构构造特征，以及原岩应力状态和地下水状况；工程因素有地下空间的断面形状、尺寸、埋深、施工方法、支护结构类型及支护时间。

  • 第8题：

    不定项题
    《铁路隧道设计规范》以（）作为基本分级指标，将围岩划分为6个基本级别，然后适当考虑地下水、地应力对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。
    A

    围岩结构特征

    B

    围岩完整状态

    C

    围岩岩体强度

    D

    围岩弹性波速度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    公路隧道围岩分级依据的因素主要是哪几项？（　　）
    A

    岩石的坚硬程度

    B

    地下水的影响

    C

    岩体完整程度

    D

    岩层斜面朝向


    正确答案： B,D
    解析：
    根据《公路隧道设计规范》（JTG 3370.1—2018）第3.6.2条和第3.6.3条可知，岩体基本质量指标BQ值的大小与岩石单轴饱和抗压强度Rc和岩体完整性指数Kv有关，即岩石的坚硬程度和和岩体完整程度；岩质围岩详细定级时，应根据地下水、主要软弱结构面、初始应力状态的影响程度，对岩体基本质量指标BQ进行修正。

  • 第10题：

    多选题
    隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。
    A

    岩石坚硬程度

    B

    完整程度

    C

    有无地下水

    D

    存在高初始应力与否

    E

    详细定级的修正因素


    正确答案： D,A
    解析： 隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级：根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征；对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级的基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。

  • 第11题：

    单选题
    围岩分级是隧道中重要的参数，下列不属于围岩分级指标的是（   ）。
    A

    结构特征和完整状态

    B

    岩石的物理力学性质

    C

    地下水的影响

    D

    岩石的节理发育程度


    正确答案： D
    解析：

  • 第12题：

    填空题
    关于围岩稳定性分级，《铁路隧道设计规范》推荐的分级方法是：以围岩结构特征、完整状态、（）和围岩的弹性波速度作为基本分级指标，将围岩划分为（）个基本级别，然后适当考虑（）和（）对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。

    正确答案： 岩体强度,6,地下水,地应力
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    隧道围岩分级的综合评判方法根据（ ）来确定隧道围岩分级。

    A.岩石坚硬程度
    B.完整程度
    C.有无地下水
    D.存在高初始应力与否
    E.详细定级的修正因素

    答案：A,B,E
    解析：
    2020版教材P227/2019版教材P221
    隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级：根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征；对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级的基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。

  • 第14题：

    施工阶段围岩分级的评定因素采（　）。

    A.围岩坚硬程度
    B.围岩完整性程度
    C.地下水状态
    D.围岩深度
    E.围岩的力学性质

    答案：A,B,C
    解析：
    本题考查的是隧道工程施工准备。施工阶段围岩分级的评定因素采用围岩坚硬程度、围岩完整性程度和地下水状态三项因素。

  • 第15题：

    （2019年）隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（ ）。

    A.围岩的坚硬程度和地下水
    B.围岩完整程度和初始应力
    C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
    D.岩体的完整程度和地下水

    答案：C
    解析：
    本题考查的是围岩分级。根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。

  • 第16题：

    不属于隧道围岩分级考虑的因素是()

    A、岩石的坚硬程度
    B、岩体的完整程度
    C、岩石节理的发育程度
    D、地下水的影响

    答案：C
    解析：
    2020版教材P159页
    ，该题主要考察的是石灰稳定土基层施工备料，原文是围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合有关规定。(3)围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：①有地下水；②围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；③存在高初始应力。

  • 第17题：

    按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）

    • A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
    • B、当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级
    • C、隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑
    • D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别

    正确答案:D

  • 第18题：

    隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。

    • A、岩石坚硬程度
    • B、完整程度
    • C、有无地下水
    • D、存在高初始应力与否
    • E、详细定级的修正因素

    正确答案:A,B,E

  • 第19题：

    单选题
    按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）
    A

    岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素

    B

    当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级

    C

    隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑

    D

    存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    围岩分级修正时应考虑的因素为（）。
    A

    岩石完整程度

    B

    地下水

    C

    初始应力状态

    D

    岩石强度

    E

    岩石硬度


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    地下工程中对围岩进行分级的意义何在？围岩分级主要考虑哪些因素？这些因素的代表性指标是什么？

    正确答案： （1）围岩分级是隧道与地下工程进行工程类比设计的重要依据，是围岩稳定性评价的重要基础，也是隧道设计施工的依据，是进行科学管理及正确评价经济效益、确定结构荷载，设计衬砌结构的类型及参数、制定劳动定额及材料消耗标准等的基础。
    （2）一方面是地质因素，另一方面是工程因素。
    （3）地质因素有岩性及岩石的力学强度、岩体的地质结构构造特征，以及原岩应力状态和地下水状况；工程因素有地下空间的断面形状、尺寸、埋深、施工方法、支护结构类型及支护时间。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（　）选项不正确。
    A

    岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素

    B

    当隧道涌水量较大时，基本分级I～V级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级

    C

    洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑

    D

    存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）。
    A

    岩石的坚硬程度 

    B

    岩体的完整程度 

    C

    岩石节理的发育程度 

    D

    地下水的影响


    正确答案： B
    解析： 解析 隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按以下顺序进行： 根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。 对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。 围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：有地下水；围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；存在高初始应力。 所以，本题的正确选项是“C.岩石节理的发育程度”。 考点:隧道工程

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