路面设计应以双轮组单轴载100kN为标准轴载,以BZZ－100表示。()此题为判断题(对，错)。

题目
路面设计应以双轮组单轴载100kN为标准轴载,以BZZ－100表示。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.我国水泥混凝土路面设计是以()为标准轴载。A、BZZ-100B、后轴重100kN的轴载C、黄河JN-150或解放C、A-10BD、8000磅

2.水泥和沥青混凝土路面设计规范均选用双轮组单轴轴载__________作为标准轴载。

3.在我国公路与城市道路路面设计规范中均以100kN作为设计标准轴重。()此题为判断题(对，错)。

4.标准轴载的选择会改变路面厚度计算值。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    沥青路面设计采用的设计轴载为轴重100KN，单轴-双轮组轴载。（ ）


    答案：对
    解析：
    水泥混凝土路面结构设计以面层板在设计基准期内，在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂作为设计标准；并以最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限断裂作为验算标准。水泥混凝土的设计强度采用28d龄期的弯拉强度。

  • 第2题：

    路面设计标准轴载为双轮（　）。
    A、单轴200kN
    B、单轴100kN
    C、双轴200kN
    D、双轴100kN


    答案：B
    解析：
    路面设计标准轴载为双轮组单轴载100kN。参见教材P482。

  • 第3题：

    在沥青路面设计中，其标准轴载是什么？，不同类型的轴载按什么原则换算成标准轴载？


    正确答案:沥青路面设计的标准轴载是双轮组单轴载100KN为标准轴载，即BZZ-100，不同类型的轴载按分别按弯沉等效和弯拉应力等效的原则换算成标准轴载。

  • 第4题：

    水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。

    • A、弯沉等效原则
    • B、疲劳断裂等效原则
    • C、剪应力等效原则
    • D、抗拉等效原则

    正确答案:B

  • 第5题：

    测定路面弯沉值时，以双轮组单轴（）为标准轴载。

    • A、60KN
    • B、80KN
    • C、100KN

    正确答案:C

  • 第6题：

    对于机动车辆在公路上行驶不得超过规定值，对于轴载质量的规定，下列说法不正确的是（）。

    • A、单轴（每侧单轮胎）轴载质量6吨，单轴（每侧双轮胎）轴载质量10吨；
    • B、双轴（每侧单轮胎）轴载质量10吨，双轴（每侧单轮胎、双轮胎）轴载质量14吨，双轴（每侧双轮胎）轴载质量18吨；
    • C、三联轴（每侧单轮胎）轴载质量12吨，三联轴（每侧双轮胎）轴载质量20吨；
    • D、集装箱（IAA或2*ICC）半挂车双联轴（每侧双轮胎）轴载质量20吨。

    正确答案:C

  • 第7题：

    路面设计以60KN的双轮组双轴为标准轴载，以BZZ—60表示。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    填空题
    路面设计采用（）作为标准轴载，以BZZ-100表示

    正确答案： 双轮组单轴载100kN
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    路面设计以60KN的双轮组双轴为标准轴载，以BZZ—60表示。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    路面结构设计标准轴载为双轮组单轴100kN，轮胎压力（）。重载交通路段可根据实际调查的轴载谱采用分向、分道方式进行路面结构设计。
    A

    0.65MPa

    B

    0.7MPa

    C

    0.75MPa

    D

    0.8MPa


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    我国沥青混凝土路面设计是以（）为标准轴载。
    A

    BZZ-100或BZZ-60

    B

    重100kN的单轴荷载

    C

    黄河JN-150或解放CA-10B

    D

    8000磅


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在测定路面弯沉时，我国采用的BZZ-100型测试车，其有关参数是()。
    A后轴标准轴载为100kN±1kN
    B后轴标准轴载为60kN±1kN
    C轮胎充气压力为0.70MPa±0.05MPa
    D轮胎充气压力为0.50MPa±0.05MPa



    答案：A,C
    解析：
    按标准车参数要求，后轴标准轴载为100kN±1kN，轮胎充气压力为0.70MPa±0.05MPa。一侧双轮荷载50±0.5kN；单轮传压面当量圆直径21.3±0.5cm；轮隙宽度应满足自由插入弯沉仪侧头的测试要求。

  • 第14题：

    路面设计标准轴载为双轮组单轮（）

    • A、80kN；
    • B、150kN；
    • C、100kN；
    • D、200kN。

    正确答案:C

  • 第15题：

    在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。


    正确答案:100KN，BZZ-100

  • 第16题：

    沉测试车的主要技术参数为（）

    • A、后轴轴载
    • B、后轴一侧双轮组
    • C、前轴轴载
    • D、前轴一侧双轮组

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    我国沥青混凝土路面设计是以（）为标准轴载。

    • A、BZZ-100或BZZ-60
    • B、重100kN的单轴荷载
    • C、黄河JN-150或解放CA-10B
    • D、8000磅

    正确答案:B

  • 第18题：

    路面设计采用（）作为标准轴载，以BZZ-100表示


    正确答案:双轮组单轴载100kN

  • 第19题：

    填空题
    在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。

    正确答案： 100KN，BZZ-100
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    沉测试车的主要技术参数为（）
    A

    后轴轴载

    B

    后轴一侧双轮组

    C

    前轴轴载

    D

    前轴一侧双轮组


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    测定路面弯沉值时，以双轮组单轴（）为标准轴载。
    A

    60KN

    B

    80KN

    C

    100KN


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。
    A

    弯沉等效原则

    B

    疲劳断裂等效原则

    C

    剪应力等效原则

    D

    抗拉等效原则


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    路面设计标准轴载为多少？

    正确答案： 双轮组单轴100KN
    解析： 暂无解析

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