逃逸塔就生方式为发射初始阶段进行分离座舱方式，即使整个返回座舱飞离危险区，再利用返回座舱本身的回收系统返回地面而使航天员获救。
题目
逃逸塔就生方式为发射初始阶段进行分离座舱方式，即使整个返回座舱飞离危险区，再利用返回座舱本身的回收系统返回地面而使航天员获救。
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第1题：
飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）
- A、座舱高度控制部分进行控制的
- B、座舱高度变化率控制部分控制的
- C、座舱余压控制部分控制的
- D、座舱高度和高度变化率控制部分共同控制并余压控制部分作为监控的
正确答案:D -
第2题：
座舱增压系统放气活门的功用是为了：（）。
- A、只放出座舱空气
- B、放出座舱空气，释放压力和座舱压力警告
- C、提供座舱压力的人工卸压
正确答案:A -
第3题：
空调系统设置再循环风扇的目的是（）
- A、使已用空气再次返回座舱循环
- B、减小空调组件的工作负荷
- C、节省发动机功率
- D、使排出气密座舱的空气再次返回座舱循环
正确答案:A,B,C -
第4题：
大多数飞机发出座舱高度警告时的数值为：（）
- A、飞行高度超过10000米
- B、座舱高度超过10000米
- C、座舱高度超过10000英尺
- D、座舱高度低于10000英尺
正确答案:C -
第5题：
座舱余压表示（）
- A、座舱压力变化的快慢
- B、客舱与货舱空气压力差
- C、座舱外部空气压力减座舱内部空气压力
- D、座舱内部空气压力减座舱外部空气压力
正确答案:D -
第6题：
自动方式时，增压系统需要设定（）
- A、座舱高度、变化率
- B、目的地机场场高、座舱高度变化率
- C、仅目的地机场场高
正确答案:C -
第7题：
增压系统的前后外流活门都能完成
- A、座舱高度限制
- B、座舱正压力的释放，实现座舱高度变化率及内外压差的控制
- C、座舱负压力的释放，实现座舱内外压差的控制
- D、以上都对
正确答案:D -
第8题：
当飞机发出座舱高度警告时，表明（）.
- A、座舱压力太低
- B、座舱压力太高
- C、飞机飞行高度太低
- D、座舱压力波动太大
正确答案:A -
第9题：
座舱压力调节系统中负释压活门的功用是（）
- A、防止座舱内的空气压力出现负值
- B、防止座舱内空气压力大于供气管路压力
- C、防止座舱余压过大
- D、防止座舱内空气压力低于外界大气压力
正确答案:D -
第10题：
对于非气密座舱飞机，对座舱内空气温度进行一定程度调节所采用的方法通常是（）
- A、专门的空调器对座舱加温或冷却
- B、座舱通风和加温对座舱冷却或加温
- C、利用制冷装置对座舱进行冷却
- D、利用外界寒冷空气对座舱进行冷却
正确答案:B -
第11题：
在下列何情况下，座舱增压系统自动方式失效灯不亮（）.
- A、座舱高度警告
- B、溢流活门故障
- C、座舱压力控制器故障
- D、座舱高度变化率大于2000英尺
正确答案:A -
第12题：
什么叫座舱高度（）
- A、座舱高度通常用来表示相当于海拔高度的座舱压力
- B、座舱高度是表示外界的海拔高度
- C、座舱高度是反映座舱内外压力差的高度
正确答案:A -
第13题：
在自动增压方式下，当座舱高度大于14500英尺时，何部件会关闭溢流活门（）.
- A、座舱压力控制器
- B、座舱高度警告电门
- C、驱动电子控制器
- D、人工驱动马达
正确答案:D -
第14题：
通用飞机的环境控制系统包括（）和防冰除冰系统等。
- A、座舱压力调节系统
- B、座舱温度调节系统
- C、座舱湿度调节系统
- D、电子设备舱温度调节系统
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
对增压座舱为保证安全一般设有：（）
- A、外释活门。
- B、内释活门。
- C、座舱高度警告系统。
- D、外释活门、内释活门和座舱高度警告系统。
正确答案:D -
第16题：
座舱增压系统哪（）模式（）模式是由座舱压力控制器控制的。
正确答案:自动；备用 -
第17题：
关于座舱压力调节系统，正确的说法有（）
- A、根据规定的座舱压力规律调节座舱压力
- B、调节座舱压力以满足飞行员所选择的余压、座舱高度及其变化率的参数要求
- C、控制座舱向外界的排气量而实现座舱压力调节
- D、在整个飞行过程中应使座舱压力保持恒定值
正确答案:A,B,C -
第18题：
CCAR25部对客机气密座舱的座舱高度变化率规定之一为（）.
- A、座舱高度上升时，座舱高度变化率≤500英尺/分
- B、座舱高度上升时，座舱高度变化率≤350英尺/分
- C、座舱高度下降时，座舱高度变化率≤600英尺/分
正确答案:A -
第19题：
正常飞行中，气密座舱增压系统排气活门是由（）控制其开度的
- A、座舱增压方式选择开关
- B、座舱压力控制器
- C、真空膜盒
- D、交、直流电动机
正确答案:B -
第20题：
对座舱空调系统的基本要求包括（）
- A、座舱高度、座舱高度变化率和座舱余压应符合规定
- B、适宜的座舱温度和湿度
- C、足够的换气次数及适宜的空气流动速度
- D、空气含氧量高，无有害气体
正确答案:A,B,C -
第21题：
座舱增压控制系统的主要控制参数包括（）
- A、座舱高度、座舱温度、座舱高度变化率
- B、座舱高度、座舱高度变化率、座舱余压
- C、座舱高度、座舱温度、座舱余压
- D、座舱温度、座舱高度变化率、座舱余压
正确答案:B -
第22题：
现代民用客机采用的气密座舱型式为（）
- A、再生式气密座舱
- B、通风式气密座舱
- C、全密封式气密座舱
- D、自由通风式座舱
正确答案:B -
第23题：
对于采用气密座舱的飞机，其座舱压力调节的基本原理可简单描述为（）.
- A、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量
- B、调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量
- C、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力
正确答案:B -
第24题：
单选题座舱高度指的是（）A座舱高度通常用来表示相当于海拔高度的座舱压力
B座舱高度是表示外界的海拔高度
C座舱高度是反映座舱内外压力差的高度
D座舱高度等于飞行高度
正确答案： A解析： 暂无解析