在链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为zmax=120,是为了 ()。A.减小链传动的不均匀性B.限制传动比C.链节磨损后减少跳齿和脱链D.保证链轮轮齿的强度

题目

在链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为zmax=120,是为了 ()。

A.减小链传动的不均匀性

B.限制传动比

C.链节磨损后减少跳齿和脱链

D.保证链轮轮齿的强度


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参考答案和解析
减少铰链磨损造成的跳齿和掉链
更多“在链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为zmax=120,是为了 ()。”相关问题
  • 第1题:

    链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就()。


    正确答案:高;大;少;越大

  • 第2题:

    有一链传动装置,小链轮的齿数为30,大链轮的齿数为90,当小齿轮每分钟旋转30圈时,求大齿轮的转速。


    正确答案: N大=N小X30/9=10(r/min)

  • 第3题:

    某套筒滚子链传动,主动链轮的齿数为60,从动链轮的齿数为90,则该链传动的传动比为()。

    • A、2/3
    • B、1/3
    • C、3
    • D、3/2

    正确答案:D

  • 第4题:

    为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。

    • A、偶数
    • B、奇数
    • C、常数
    • D、一个奇数一个偶数

    正确答案:B

  • 第5题:

    在链传动中,主动链轮的齿数为25,从动链轮的齿数为75,平均传动比为()

    • A、0.33
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第6题:

    链传动设计中链轮的齿数一般取偶数,链节数取奇数。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    在链传动中,一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120,这是为了()。

    • A、减少链传动得不均匀性
    • B、限制链传动的传动比
    • C、延长链条的使用寿命
    • D、提高链轮轮齿的强度

    正确答案:C

  • 第8题:

    链传动中,链轮的最小齿数不宜太少,通常取小链轮的齿数大于()

    • A、12
    • B、17
    • C、20
    • D、25

    正确答案:B

  • 第9题:

    链传动中,当两链轮的齿数相等时,即可保证瞬时传动比为恒定值。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应()。

    • A、增大链节距和链轮齿数
    • B、增大链节距并减小链轮齿数
    • C、减小链节距和链轮齿数
    • D、减小链节距并增加链轮齿数

    正确答案:D

  • 第11题:

    填空题
    链传动中,小链轮的齿数越多时,则传动平稳性越()。

    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    链传动中,限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了().
    A

    减少链传动运动的不均匀性和运载荷

    B

    防止链节磨损后脱链

    C

    使小链轮轮齿受力均匀

    D

    防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    链传动中,小链轮的齿数越多时,则传动平稳性越()。


    正确答案:

  • 第14题:

    链传动中小链的齿数对链传动的工作寿命影响很大,一般情况下对套筒流滚子链规定主动链轮的最少齿数Zmin=(),而最多齿数Zmax=120。

    • A、5
    • B、7
    • C、9
    • D、11

    正确答案:C

  • 第15题:

    链传动中小链轮的齿数对链传动的工作寿命影响很大,一般情况下对套筒滚子链规定主动链轮的最小齿数Zmin=9,最多齿数Zmax=()。

    • A、100
    • B、120
    • C、130
    • D、140

    正确答案:B

  • 第16题:

    为了()推荐链轮最大齿数zmax=120。

    • A、保证链轮的强度
    • B、保证传动平稳
    • C、当磨损量达到2%~3%时,仍可使链条继续工作

    正确答案:C

  • 第17题:

    链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就越大。


    正确答案:高;大;少

  • 第18题:

    链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为Zmax<=120,是为了()

    • A、减少链传动的不均匀性
    • B、限制传动比
    • C、减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性
    • D、保证链轮轮齿的强度

    正确答案:C

  • 第19题:

    链传动设计中,一般推荐大链轮齿数不超过120,这是为了()。          

    • A、保证链轮轮齿的强度
    • B、保证链传动的平稳性
    • C、当链的磨损引起的相对伸长量不超过3%时仍可保证链和链轮的啮合
    • D、限制传动比的选择

    正确答案:C

  • 第20题:

    链传动中,限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了().

    • A、减少链传动运动的不均匀性和运载荷
    • B、防止链节磨损后脱链
    • C、使小链轮轮齿受力均匀
    • D、防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损

    正确答案:A

  • 第21题:

    链传动中,限制链轮最少齿数zmin的目的是为了()。

    • A、减小传动的运动不均匀性和动载荷
    • B、防止链节磨损后脱链
    • C、使小链轮轮齿受力均匀
    • D、防止润滑不良时轮齿加速磨损

    正确答案:A

  • 第22题:

    在链传动设计中,为什么小链轮的齿数z1不易取得过少或过多?


    正确答案:1) 小链轮的齿数z1过小,将会导致:
    A.传动的不均匀性和动载荷增大;
    B.链条在进入和退出啮合时,链节间的相对转角增大;
    C.链传动的圆周力增大,从整体上加速铰链和链轮的损坏。
    2) 小链轮的齿数z1过大,在传动比一定时,大链轮的齿数z2 也相应增大,其结果不仅增大了传动总体尺寸,而且也易于发生跳链和脱链现象,从另一方面限制了链条的使用寿命。

  • 第23题:

    问答题
    在链传动设计中,为什么小链轮的齿数z1 不易取得过少或过多?

    正确答案: 1)小链轮的齿数z1过小,将会导致:
    A.传动的不均匀性和动载荷增大;
    B.链条在进入和退出啮合时,链节间的相对转角增大;
    C.链传动的圆周力增大,从整体上加速铰链和链轮的损坏。
    2)小链轮的齿数z1过大,在传动比一定时,大链轮的齿数z2也相应增大,其结果不仅增大了传动总体尺寸,而且也易于发生跳链和脱链现象,从另一方面限制了链条的使用寿命。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    链传动设计中链轮的齿数一般取偶数,链节数取奇数。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析