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  • 第1题:

    为了保证安全运行,且减小机组因甩负荷而造成的热应力,就要尽量避免汽轮机甩负荷后()运行的工况。


    正确答案:带低负荷

  • 第2题:

    抽汽式机组在纯凝状况下能经锝起甩负荷,而在抽汽工况下经不起甩负荷的原因有哪些?


    正确答案: 抽汽式机组在纯凝汽工况下能经的起甩负荷,而在带抽汽工况下经不起甩负荷。其原因可能是调速器在关闭高压调节汽门侧行程不足,调压器在开启高压调节气门侧形成过长,或抽汽逆止门不动作,包括动作后关闭不严。前者可通过调速器静态试验解决,后者应进行重新检修整定。

  • 第3题:

    汽轮机从满负荷下全甩负荷的工况,是除氧器滑压运行时给水泵最危险工况。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    在核算调节级叶片强度时,调节级的最危险工况不是在汽轮机()时,而是在()工况下。


    正确答案:最大负荷;一号调节阀全开,而二号调节阀尚未开启的

  • 第5题:

    NJ2机车当机车柴油机在满负荷工况下运行后,至少要让柴油机在惰转(IDLE)位下运行5分钟,然后再停机。否则,满负荷工况下运行后立刻停机,会损害柴油机某些部件。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    汽轮机在稳定工况下运行时,()和转子的热应力()。


    正确答案:汽缸;趋近于零

  • 第7题:

    滑压运行除氧器在工况变化时(负荷增加)除氧效果()。


    正确答案:降低

  • 第8题:

    除氧器加热汽源取自辅汽联箱或汽轮机的()段抽汽,除氧器运行方式采用滑压运行,在额定负荷下,工作压力是()MPa,除氧器的有效容积是()立方米。


    正确答案:四、0.932、150

  • 第9题:

    除氧器定压运行时采用()加热,压力控制值为();除氧器滑压运行时采用汽轮机()加热,压力控制范围为()。


    正确答案:辅助蒸汽;0.147Mpa;四段抽汽;0.147~1.132Mpa

  • 第10题:

    偏离设计工况的运行工况称为()

    • A、偏离工况
    • B、变动工况
    • C、甩负荷工况
    • D、以上都不正确

    正确答案:B

  • 第11题:

    除氧器滑压运行时,在汽轮机负荷降低过程中,其除氧效果不会变化。


    正确答案:错误

  • 第12题:

    滑压运行除氧器在工况变化时(负荷增加)除氧效果降()。


    正确答案:

  • 第13题:

    热平衡试验必须在锅炉()运行工况下进行。

    • A、满负荷
    • B、负荷波动较大
    • C、低负荷
    • D、稳定

    正确答案:D

  • 第14题:

    在除氧器滑压运行时,主要考虑的问题是()。

    • A、除氧效果;
    • B、给水泵入口汽化;
    • C、除氧器热应力;
    • D、给水泵的出力。

    正确答案:B

  • 第15题:

    容量同样为25MW的汽轮机,从满负荷至零负荷最容易超速的是()。

    • A、凝汽式汽轮
    • B、供热抽汽式汽轮机
    • C、背压式汽轮机

    正确答案:C

  • 第16题:

    除氧器滑压运行汽轮机负荷变化时对给水泵运行有何影响?


    正确答案: ⑴汽轮机增加负荷的除氧躺器工作压力升高,此时给水温度是低于新压力下的饱和温度的,对给水泵运行不发生汽化是有利的。
    ⑵汽轮机负荷降低时除氧器压力随之下降,当这个压力下降时,回在给水箱给水泵入口处发生部分水的汽化,严重时会影响给水泵不能正常工作。

  • 第17题:

    容量同样为25MW的汽轮机,从满负荷甩至零负荷最容易超速的是()。

    • A、采用液压调速系统的凝汽式汽轮机
    • B、抽汽式供热汽轮机
    • C、背压式汽轮机
    • D、采用DEH系统的凝汽式汽轮机

    正确答案:C

  • 第18题:

    汽轮机(),滑压运行的除氧器内工作蒸汽压力下降较大时,会在给水泵进口等处发生部分汽蚀。

    • A、正常运行;
    • B、负荷突然增加;
    • C、负荷突然减小;
    • D、不正常运行。

    正确答案:C

  • 第19题:

    以C25-3.4./1.67型汽轮机为例,说说在抽汽工况下,突然甩去电负荷时,调节系统是怎样工作的?


    正确答案: 在抽汽工况下,系统较冷凝工况多一个调压器,安置一个调压器切除电磁阀。当甩负荷时油开关跳闸,经辅助接点,使超速限制滑阀动作,高压油通过关闭器直接进入错油门底部,瞬时将错油门滑阀推至顶部,关闭调节汽门。
    经过3~6S(时间继电器可调)超速限制滑阀复位,关闭器复位,调节汽阀维持空转。但由于调节汽阀关闭,抽汽压力迅速下降,使得调压器滑阀下移,使1#脉冲油压下降,而产生使调节汽阀开大的反调作用。为消除此影响,在油开关跳闸时,以电讯号使调压器切除电磁阀动作,高压油瞬时将调压器、滑阀推至上端,这样抽汽口的压力变化就不会使调压器起反调作用。甩负荷后应尽快地将调压器手动切除阀关闭,切除电磁阀复位,以避免电磁铁长期带电。

  • 第20题:

    发动机的稳定工况有()

    • A、怠速和小负荷工况
    • B、中等负荷工况
    • C、大负荷工况
    • D、全负荷工况

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题:

    除氧器滑压运行时,机组加负荷,除氧效果变差。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    汽缸最易出现裂纹的工况是()。

    • A、汽轮机的故障停机;
    • B、汽轮机停机速度过快;
    • C、汽轮机突然甩负荷后空转运行;
    • D、汽轮机突然甩去一半负荷后带一半额定负荷运行。

    正确答案:B,D

  • 第23题:

    关于除氧器滑压运行描述正确的是()。

    • A、提高除氧器运行时的热经济性;
    • B、当负荷骤增时,除氧器压力增加,给水含氧量减少;
    • C、当负荷降低时除氧器压力降低,容易造成给水泵汽化;
    • D、简化热力系统,降低了投资。

    正确答案:A,C,D