对于多个故障点之间有关联关系的故障现象，应按照（）。如发生车挂导线，杆塔倒塌故障，停电设备应选择裸导线（或绝缘线），而不能选择杆塔。

题目
对于多个故障点之间有关联关系的故障现象，应按照（）。如发生车挂导线，杆塔倒塌故障，停电设备应选择裸导线（或绝缘线），而不能选择杆塔。
相似考题

1.架空线路的主要作用是()。A.导线是传输电能;避雷线是防止雷击导线B.绝缘子用来支承或悬挂导线，并使导线与杆塔支撑固定C.金具是对杆塔、绝缘子、导线及其他电器设备起连接组装成完整的送、配电体系作用的零件D.接地线将雷电流引入大地E.杆塔是支持导线、避雷线及其金具、铁附件，并使导线、避雷线、杆塔三者之间保持一定的安全距离F.杆塔基础是将杆塔固定在地下，以保证杆塔不发生倾斜或倒塌的设施G.拉线则可以加强杆塔强度,承担外部荷载的作用力，以减少杆塔的材料消耗量,降低杆塔造价H.接地装置将雷电流引入大地

2.对于多个故障点同时故障的情况，如果是相关联的故障现象，应按照（）点设备选择。例如车挂线，停电设备应选择裸导线（或绝缘线）。

3.对于由多个具有关联关系的故障点导致的故障现象，应按照直接故障点选择。如发生车挂导线，杆塔倒塌故障，停电设备应选择（）。A杆塔B裸导线（或绝缘线）C开关

4.对于多个故障点或多种原因造成故障停电的，停电设备的选取首先按照故障点的（）判断。先后顺序为发电设备、35kV及以上输变电设备、10kV母线设备、10kV馈线设备、10kV配电设备。

更多“对于多个故障点之间有关联关系的故障现象，应按照（）。如发生车挂导线，杆塔倒塌故障，停电设备应选择裸导线（或绝缘线），而不能选择杆塔。”相关问题

  • 第1题：

    对于同一电压等级不同故障点或不同原因的，按照故障影响面最大或主要故障原因选择。如线路上出现倒杆塔和鸟巢故障，一般应选择（）。

    A架空线路故障

    B鸟巢故障

    C杆塔故障


    C
    略

  • 第2题：

    对于同一电压等级不同故障点或不同原因的，按照影响面最大或主要故障原因选择。如线路上出现倒杆塔和鸟巢故障，一般应选择（）。
    杆塔故障
    略

  • 第3题：

    停电设备的选取，对于同一电压等级不同故障点或不同原因的，按照（）或（）选择。
    影响面最大；主要故障原因
    略

  • 第4题：

    杆塔承受导线重量为（）。

    A杆塔相邻两档导线重量之和的一半

    B杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和

    C杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和

    D杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量


    B
    略

  • 第5题：

    对于多个故障点或多种原因造成故障停电的，停电设备的选取首先按照故障点的电压等级判断，先后顺序为10kV配电设备、10kV馈线设备、10kV母线设备、35kV及以上输变电设备、发电设备。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    由于导线绝缘老化而造成的设备故障属于（）。

    • A、自然故障
    • B、人为故障
    • C、无法确定

    正确答案:A

  • 第7题：

    直线杆塔承受的导线重量为（）。

    • A、杆塔相邻两档导线重量之和的一半
    • B、杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和
    • C、杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和
    • D、杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量

    正确答案:B

  • 第8题：

    对于非直线型杆塔（如耐张杆塔、转角杆塔等），当邻档断线时，杆塔所受的不平衡张力，就是（）。

    • A、断线后导线张力
    • B、邻档导线的残余张力
    • C、导线的正常张力
    • D、另一侧导线在事故前的正常张力值

    正确答案:D

  • 第9题：

    相邻杆塔导线悬挂点之间的水平距离称为（）。


    正确答案:档距

  • 第10题：

    关于杆塔分及作用的描述正确的是（）

    • A、直线杆塔（z）：用于线路直线段中，支持导线和避雷线。
    • B、耐张杆塔（N）：在正常情况下承受导线和避雷线的不平衡张力；在断线故障情况下，承受断线张力，并将线路的故障限制在一个耐张段内。
    • C、转角杆塔（J）：用于线路转角处。
    • D、终端杆塔（D）：位于线路的首末端，承受单侧导线、避雷线的张力。
    • E、特殊杆塔：包括跨越（K）、换拉（H）、分歧（F）等。a.跨越杆塔主要用于直线或耐张处；b.换位杆塔用作导线换位。c.分岐杆塔用在线路中间出分歧时，一般在耐张杆塔上加装分岐横担。

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第11题：

    （）是支承架空线路导线，并使导线与导线之间，导线与杆塔之间，以及导线对大地和交叉跨越物之间有足够的安全距离

    • A、扒杆
    • B、杆塔
    • C、撑杆
    • D、塔吊

    正确答案:B

  • 第12题：

    单选题
    在大雾天气发生断路器跳闸后，为了查明（）或减少停电时间，将设备母线分成几段，逐段进行试送电。
    A

    故障设备

    B

    故障导线

    C

    故障系统

    D

    故障范围


    正确答案： D
    解析： 分隔试送电法: 在大雾天气发生断路器跳闸后,为了查明故障范围或减少停电时间,将设备母线分成几段,逐段进行试送电,此种试送电 方法多数能够成功,恢复设备正常运行。

  • 第13题：

    如车撞杆，杆斜导线断故障，停电设备应选择（），停电技术原因为倾斜。

    A砼杆

    B架空线路

    C导线


    A
    略

  • 第14题：

    对于多个故障点或多种原因造成故障停电的，停电设备的选取首先按照故障点的电压等级判断，先后顺序为10kV配电设备、10kV馈线设备、10kV母线设备、35kV及以上输变电设备、发电设备。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第15题：

    停电设备按照直接故障点（故障停电含6小时内的临停消缺）的（）进行选择，应选择到设备分类的最末一级。
    最小元件
    略

  • 第16题：

    架空绝缘导线应视为绝缘设备，架空绝缘线路与裸导线线路停电作业的安全要求不同。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    PMS系统中，删除线路设备的先后顺序是（）。

    • A、线路-杆塔-导线-杆塔附件
    • B、杆塔附件-导线-杆塔-线路
    • C、杆塔附件-杆塔-导线-线路
    • D、线路-导线-杆塔-杆塔附件

    正确答案:B

  • 第18题：

    耐张杆塔主要承受沿线路方向的导线张力和断线故障不平衡张力。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    针对雷击频繁区线路有何维护要求（）。

    • A、故障杆塔必须核测杆塔接地电阻是否符合设计要求
    • B、雷季期间，应加强防雷设施各部件连接状况、防雷设备和观测装置动作情况的检查
    • C、做好雷害线路的检查，对损坏的设备应及时修补、更换
    • D、对雷害故障杆塔的金具和导线、避雷线夹进行检查，必要时还必须检查相邻档线夹

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    转角度数较大的杆塔在放线施工时，需打导线反向临时拉线，以防杆塔向外角侧倾斜或倒塌。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    在大雾天气发生断路器跳闸后，为了查明（）或减少停电时间，将设备母线分成几段，逐段进行试送电。

    • A、故障设备
    • B、故障导线
    • C、故障系统
    • D、故障范围

    正确答案:D

  • 第22题：

    电力线路的杆塔用来支撑导线和地线，并使（）以及导线和各种被跨越物之间，保持一定的安全距离。

    • A、导线和导线之间
    • B、导线和地线之间
    • C、杆塔和杆塔之间
    • D、导线和杆塔之间

    正确答案:A,B,D

  • 第23题：

    下列关于输电架空设备台帐的维护次序，正确的是（）

    • A、线路->杆塔->导线->杆塔附件
    • B、线路->杆塔附件->导线->杆塔
    • C、线路->导线->杆塔->杆塔附件
    • D、导线->杆塔->线路->杆塔附件

    正确答案:A

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