参考答案和解析
因为活塞上下运动时与气缸壁的摩擦会产生部分热量,同时气体压缩时温度急剧升高,因此气缸的冷却十分重要。冷却水量过小或中断都会使气缸和活塞温度升高,使密封件烧坏,甚至气缸过热而损坏。因此空气压缩机运行中应保持一定的冷却水量,维持气缸温度在允许范围内。
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  • 第1题:

    多级压缩空压机装置中,对降低功耗影响最大的是()。

    • A、润滑油
    • B、级间冷却
    • C、气缸冷却
    • D、末级冷却

    正确答案:B

  • 第2题:

    对冷却式空压机来说,只要冷却水中断,气缸和排气温度会迅速上升,空压机就会失去正常工作的条件,而不能继续工作。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    空压机气缸的冷却靠()。

    • A、冷却水
    • B、冷却风
    • C、冷却油
    • D、润滑油

    正确答案:A

  • 第4题:

    空压机在启动前,气缸内为什么不能存在压力?


    正确答案: 我们知道电动机在启动时,启动电流要比正常运转中的电流大好几倍,强大的启动电流对电机本身和对变压器以及输电线路都有很大的影响,因此我们必须尽是缩短启动时间和减少启动电流,空载启动是保证这种要求的有效措施,如果气缸内存在压力,则启动力矩就会变大,这样电机的启动电流比空载启动电流也要相应增大,容易造成电机过载或电流事故。

  • 第5题:

    空压机气缸冷却水温以不低于()为宜.

    • A、0℃
    • B、10℃
    • C、20℃
    • D、30℃

    正确答案:D

  • 第6题:

    活塞式空压机的冷却水进入压缩机进行循环冷却时是先进入二级气缸水套,再进入一级气缸水套。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    空压机中需要冷却的有()

    • A、气缸
    • B、空气
    • C、滑油
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第8题:

    除灰空压机为什么设置后冷却器?


    正确答案:为了降低进入除油器及空气干燥装置的空气温度,减少压缩空气系统发生爆炸事故的可能性,空气压缩机设置了后冷却器。

  • 第9题:

    问答题
    为什么空压机启动前气缸内不能存在压力?

    正确答案: 启动空压机在气缸内不允许存在压力,这是由于拖动空压机的电机的启动特性决定的。电动机在启动时,启动电流要比正常运转中的电流大好几倍,强大的启动电流对电机本身和对变压器以及输电线路都有很大影响,因此,我们必须尽量缩短启动时间和减小启动电流,空载启动是保证运转要求的有效措施。
    基于电动机的要求,空气压缩在启动前,气缸内不得存在有压力,因为如果气缸内存在压力,则启动力矩就会变大,这样电动机的启动电流比空载启动电流也相应增大,容易造成电机过载和电网事故。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    对冷却式空压机来说,只要冷却水中断,气缸和排气温度会迅速上升,空压机就会失去正常工作的条件,而不能继续工作。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    多级压缩空压机装置中,对降低功耗影响最大的是()。
    A

    润滑油

    B

    级间冷却

    C

    气缸冷却

    D

    末级冷却


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    空压机需要冷却的有()
    A

    空气

    B

    气缸

    C

    滑油

    D

    A+B+C


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    空压机需要冷却的有()

    • A、空气
    • B、气缸
    • C、滑油
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第14题:

    空压机气缸的冷却靠冷却水。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    NPT5空压机在()上方装有轴流式风扇,以使气缸,气缸盖和()冷却。


    正确答案:联轴器;冷却器

  • 第16题:

    关于空压机冷却的下列说法中错误的是()

    • A、级间冷却气温越低越好
    • B、气缸冷却温度越低越好,可省压缩功
    • C、目前空压机冷却大多使用淡水
    • D、滑油冷却并非使油温越低越好

    正确答案:B

  • 第17题:

    有的空压机可以不设()冷却

    • A、滑油
    • B、级间
    • C、气缸
    • D、最后排气

    正确答案:D

  • 第18题:

    空压机的总冷却水分两路,分别进入中间冷却器和()

    • A、后冷却器
    • B、水池
    • C、冷却塔
    • D、一、二级气缸水套

    正确答案:D

  • 第19题:

    为什么空压机启动前气缸内不能存在压力?


    正确答案:启动空压机在气缸内不允许存在压力,这是由于拖动空压机的电机的启动特性决定的。电动机在启动时,启动电流要比正常运转中的电流大好几倍,强大的启动电流对电机本身和对变压器以及输电线路都有很大影响,因此,我们必须尽量缩短启动时间和减小启动电流,空载启动是保证运转要求的有效措施。
    基于电动机的要求,空气压缩在启动前,气缸内不得存在有压力,因为如果气缸内存在压力,则启动力矩就会变大,这样电动机的启动电流比空载启动电流也相应增大,容易造成电机过载和电网事故。

  • 第20题:

    判断题
    活塞式空压机的冷却水进入压缩机进行循环冷却时是先进入二级气缸水套,再进入一级气缸水套。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    关于空压机冷却的下列说法中错误的是()。
    A

    级间冷却气温越低越好

    B

    气缸冷却温度越低越好,可省压缩功

    C

    目前空压机冷却大多使用淡水

    D

    滑油冷却并非使油温越低越好


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    空压机气缸过度冷却有可能造成()。
    A

    滑油性能变差

    B

    气缸热应力集中

    C

    液击

    D

    排气低温


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    空压机冷却系统由()组成。
    A

    气缸冷却水套

    B

    中间冷却器

    C

    后冷却器

    D

    排油水装置


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析