回路受累停运和调度停运判断依据是什么？

题目
回路受累停运和调度停运判断依据是什么？
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1.备用停运状态：调度停运备用受累停运备用。A对B错

2.系统可靠性中回路停运分为（）停运和瞬时（）。

3.回路停运按性质分四类，分别为调度停运受累停运计划停运故障停运。A对B错

4.判定回路是否停运，不能完全依据回路内有无设施停运，而是判断设施停运是否造成该回路的功能全部或部分丧失。A对B错

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  • 第1题：

    对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计。

    A“受累停运备用”、“非计划停运”

    B“受累停运备用”、“受累停运备用”

    C“非计划停运”、“受累停运备用”

    D“非计划停运”、“非计划停运”


    C
    略

  • 第2题：

    没有故障而同时停运的输电设施，按（）统计。

    A受累停运备用

    B调度停运备用

    C第一类非计划停运

    D第二类非计划停运


    A
    略

  • 第3题：

    没有故障而同时停运的输变电设施，按“受累停运备用”统计，统计时间为调度记录的“（）”至“（）”为准。
    设备停运时间；设备恢复运行时间
    略

  • 第4题：

    一条线路由于变压器计划检修而导致的停运称为（）。

    A计划停运

    B故障停运

    C受累停运

    D调度停运


    C
    略

  • 第5题：

    不可用是指回路不论由于何种原因引起不能完成预定功能的状态，按其停运性质分为受累停运计划停运两种。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第6题：

    以下属于回路停运的是（）。

    A持续停运、瞬时停运

    B完全停运、部分停运

    C调度停运、受累停运、计划停运、故障停运

    D以上都不对


    D
    略

  • 第7题：

    对回路停运事件的统计，回路的主设备停运，但辅助设备未停运，应按何种思路统计回路停运事件（）。

    A区分主设备和辅助设备

    B区分一次设备和二次设备

    C主要回路功能消失就统计为回路停运事件

    D以上都不对


    C
    略

  • 第8题：

    输电回路停运按性质分不包括以下哪种（）。

    A调度停运

    B受累停运

    C计划停运

    D不可用状态


    D
    略

  • 第9题：

    判定回路是否停运，不能完全依据回路内有无设施停运，而是判断设施停运是否造成该回路的功能全部或部分丧失。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    回路停运按性质分四类，分别为调度停运受累停运计划停运故障停运。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    输变电设施（）是指设施可用，但不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。

    • A、备用
    • B、运行
    • C、可用
    • D、停运

    正确答案:A

  • 第12题：

    备用状态为设施可用，但不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。


    正确答案:正确

  • 第13题：

    调度停运备用的判断以是否依据（）命令转备用为依据。
    调度
    略

  • 第14题：

    停运性质的严重顺序正确的是（）。

    A故障停运、计划停运、受累停运、调度停运

    B受累停运、故障停运、计划停运、调度停运

    C故障停运、调度停运、受累停运、计划停运

    D调度停运、故障停运、计划停运、受累停运


    A
    略

  • 第15题：

    回路停运按性质分为调度停运受累停运计划停运和故障停运，试论述其具体含义。
    调度停运：因系统运行方式的需要，由调度命令而备用者。指回路本身可以完成预定的功能，但由于系统经济运行方式倒换等原因，由调度下令将回路备用的停运称为调度停运。
    受累停运：因相关回路的停运而被迫退出运行状态者。指回路本身可以完成预定的功能，但由于其它回路的原因（如电源回路失电母线回路检修等），导致本回路功能丧失的停运称为受累停运。
    计划停运：由于回路内设施（含二次设备）的原因，提前二十四小时向调度提出申请并获得批准的停运。
    故障停运：任何未经调度批准的停运或者虽经调度许可，但不能延至24h以后停运者（从向调度申请开始计时）。
    略

  • 第16题：

    变电回路停运判定的依据是什么？
    当变电回路任一侧断开或故障时，该变电回路记为停运。变电回路只要有任一侧断开或故障，不同电压等级之间能量转换功的能已全部或部分丧失，因此属于停运状态。
    略

  • 第17题：

    备用状态为设施可用，但不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第18题：

    回路停运的判断依据是什么？
    判定回路是否停运的根本依据是根据回路状态的定义，即回路是否能完成某一特定的容量范围内将电能从一端传输到另一端的功能。回路状态的变化往往由设施状态的变化引起，但设施状态的改变不一定会影响回路状态的改变，只要回路的功能没有受到影响，回路仍处于运行状态。
    回路停运的判定注意事项：
    1）判定回路是否停运，不能依据回路是否带电。回路所有设施均不带电，回路必然处于停运状态，但回路即使带电，却可能处于停运状态
    2）判定回路是否停运，不能完全依据回路内有无设施停运，而是判断设施停运是否造成该回路的功能全部或部分丧失。
    略

  • 第19题：

    回路停运按照性质划分不包括（）。

    A计划停运

    B非计划停运

    C故障停运

    D受累停运


    B
    略

  • 第20题：

    输变电设施备用是指设施可用，但不在（）的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。

    • A、停运
    • B、运行
    • C、可用
    • D、使用

    正确答案:B

  • 第21题：

    不可用是指回路不论由于何种原因引起不能完成预定功能的状态，按其停运性质分为受累停运计划停运两种。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    备用停运状态：调度停运备用受累停运备用。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    输变电设施（）是指设施可用，但因相关设施的停运而被迫退出运行状态者。

    • A、备用
    • B、调度停运备用
    • C、受累停运备用
    • D、停运

    正确答案:C

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