方向盘的自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免驾驶员过度紧张是有利的。()
第1题:
行驶系只能保证汽车操纵稳定性,而不可以缓和不平路面对车身造成的冲击,保持行驶的平顺性。
第2题:
方向盘的自由行程过小,行驶时驾驶操纵方向()。
第3题:
操纵厂车之前应检查方向盘自由间隙,方向盘自由行程一般为()度。
第4题:
方向盘自由行程
第5题:
若方向盘转向沉重,控制方向困难,主要原因之一是()
第6题:
转向器的作用是增大驾驶员操纵方向盘的转向驱动力,使车轮克服转向阻力而偏转。
第7题:
不使驾驶员操纵方向盘感到困难的平曲线最小长度为计算行车速度的()行程。
第8题:
调整转向器啮合副啮间隙的目的是()
第9题:
驾驶员可以通过操纵离合器的()使离合器分离,而后再使其柔和地接合。
第10题:
对
错
第11题:
应为零
最好不超过30~45°
操纵困难
可缓和反冲
第12题:
对
错
第13题:
方向盘自由间隙若太小,将会使转向过於灵敏或因轮胎的跳动使方向盘过度抖动.
第14题:
转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。
第15题:
关于汽车方向盘的自由行程的说法()是正确的。
第16题:
为了是驾驶员操纵方便,离合器踏板自由行程越小越好。
第17题:
对于鼓式制动器的检查,说法不正确的是()。
第18题:
碾压沥青路面时,驾驶员操作应轻柔平顺,不得使压路机产生冲击,以免影响路面碾压质量。
第19题:
转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利。
第20题:
怎样调整方向盘自由行程?
第21题:
5
10
8~15
20
第22题:
容易
困难
难易不变
第23题:
对
错
第24题:
对
错