更多“104型紧急阀紧急勾贝杆上紧急室排气限孔孔径为()。 ”相关问题
  • 第1题:

    DK-1型制动机常用制动起紧急制动的原因有()。

    A.分配阀紧急增压阀故障

    B.电动放风阀故障

    C.392电空阀故障

    D.紧急放风阀活塞中心孔孔径太小


    答案:D

  • 第2题:

    104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制,为此专设()来控制紧急制动作用。

    A、104型主阀

    B、辅助阀

    C、紧急阀

    D、空重车阀


    参考答案:C

  • 第3题:

    紧急活塞杆上的限孔()是为了限制紧急室向大气的逆流速度。

    A.II

    B.III

    C.IV

    D.V


    III

  • 第4题:

    104型分配阀紧急室充气过慢是因为()。

    A、放风阀与阀座不密贴

    B、放风阀导向杆密封圈漏泄

    C、紧急活塞膜板穿孔

    D、紧急活塞杆径向孔Ⅳ被堵


    参考答案:B

  • 第5题:

    紧急活塞杆上的限孔V是用来限制紧急室内的压缩空气排向大气的速度。