为改善散热能力、提高燃料经济性和减少噪音,现代车辆的散热风扇根据系统的制冷剂压力采用停止、低速、高速等三级控制。()此题为判断题(对，错)。

第1题：

散热风扇和鼓风机从低速档到高速档运转时的风声，无嘈杂无啸叫的正常工作声音都属于正常现象。

第2题：

12、当蜗杆传动有效散热面积不足时提高散热能力的措施通常有二种，下列措施中属于提高散热系数的措施有________________。

A．合理设计箱体结构以增大散热面积

B．蜗杆轴加装风扇

C．箱体内加装冷却水管

D．采用压力喷油循环润滑

第3题：

【多选题】下列关于冷凝器风扇控制描述,正确的是（)。

A．现在有很多车辆的冷却系统采用电风扇冷却

B．当空调制冷系统开始工作时,不管冷却液温度高低,风扇都高速运转

C．制冷剂压力过高会引起冷却风扇工作异常

D．低速运转、高速运转三个级别

第4题：

发动机冷却系统和空调冷凝器共用一个风扇进行散热，当冷却系统水温（）摄氏度时，风扇低速运行，一旦水温升至（）摄氏度时风扇高速运转。

第5题：

散热风扇和鼓风机从低速档到高速档运转时的风声，无嘈杂无啸叫的正常工作声音都属于正常现象。（）