柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显,怠速也能听到,高速时一般小时,单缸断火声响不变,此故障一般是()。A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

第1题：

当活塞环折断，环与环槽磨损，气缸磨损严重，都会使活塞环部位出现异响，该异响特征为：（）。

• A、钝哑的“啪啪”声，随转速的增高而增大
• B、清晰、有节奏的“嗒嗒”声
• C、单缸断火，响声减轻但不消失
• D、发动机温度升高，响声减弱
• E、单缸断火，响声不变

第2题：

发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。

• A、活塞销响
• B、活塞敲缸响
• C、气门响

第3题：

柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显，怠速也能听到，高速时一般小时，单缸断火声响不变，此故障一般是（）。

• A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落
• B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷
• C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷
• D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

第4题：

汽油发动机活塞销异响的特征之一是：怠速或中、低速时，出现明显、清晰、有节奏的“嗒、嗒”声。

第5题：

活塞销响的现象：发动机怠速或稍高于怠速时，在缸体下部实听，有明显尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声，类似于钢球碰撞的敲击声，且随转速升高响声变大，但中速以上不易觉察。

第6题：

发动机怠速运转时，在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减速或消失，降至怠速时响声又较明显，应诊断为（）响声。

第7题：

当活塞销与销座孔或与连杆衬套配合松旷时，将会（）。

• A、单缸断火时，原来的响声不减轻
• B、怠速或中低速时出现明显、清晰、有节奏的“嗒嗒”声
• C、怠速加速时，响声更大
• D、发动机温度升高，响声减弱
• E、钝哑的“啪啪”声

第8题：

发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”的敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出，单缸断火，响声减弱或消失，即为（）。

• A、曲轴主轴在敲击声
• B、连杆轴承敲击声
• C、活塞敲缸响
• D、活塞环响

第9题：

发动机怠速时发出有节奏的“嚓、嚓”声响，且声音忽大忽小，中速时声响清晰，高速时杂乱，单缸断火声响不变，而有时会更明显，表明（）。

第10题：

如果气门间隙调整过大，气门脚位置将出现异响，该异响的特征为：（）。

• A、怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声
• B、转速升高，响声增大
• C、单缸断火，响声不变
• D、发动机温度升高，响声减弱
• E、单缸断火，响声减弱

第11题：

若发动机怠速运转时发出有节奏声响，转速提高声响增大，中速以上时声响模糊嘈杂，断火试验时声响不变，则可诊断为（）故障。

• A、曲轴响
• B、气门响
• C、凸轮轴响

第12题：

第13题：

发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，响声增大，单缸断火，响声不变，即为（）。

• A、气门脚响
• B、活塞销响
• C、气门弹簧响
• D、曲轴主轴承响

第14题：

柴油机运行，怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，声也随之增高，单缸断火，声不变，温度升高与声响无关，此故障原因一般是（）。

• A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落
• B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷
• C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷
• D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

第15题：

柴油机运行，怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰，发出有节奏的“嗒嗒”声，转速变化时声响更大，发动机温度上升时响声不减，甚至明显。单缸断火声响减弱或消失，此故障原因一般是（）。

• A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落
• B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷
• C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷
• D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

第16题：

活塞销敲击异响的现象有（）。

• A、一种较尖锐、清脆的有节奏的“嗒嗒”金属敲击声，在怠速或稍高于怠速时较为明显、清晰
• B、随转速提高，声响也随之增大，并且变得较为嘈杂
• C、一种钝哑的“啪啪”金属敲击声

第17题：

关于活塞销松旷造成异响。甲认为：发出尖脆的嗒嗒声。乙认为：怠速或低速较明显。丙认为：单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声。看法正确的是（）。

• A、甲和乙
• B、乙和丙
• C、丙和甲
• D、均正确

第18题：

发动机怠速运转时，凸轮轴一侧发出清脆的“嗒、嗒、嗒”的声音，中速时一般减小或消失，是（）。

• A、敲缸响
• B、气门挺杆响
• C、时规齿轮响

第19题：

（）不是活塞销松旷造成异响特征。

• A、发出尖脆的嗒嗒声
• B、温度升高，声音减弱或消失
• C、怠速或低速较明显
• D、单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声

第20题：

发动机负荷加大时响声明显，通过以下特征，可以判断是连杆轴承出现异响：（）。

• A、发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出
• B、相邻两缸同时断火，响声明显降低
• C、单缸断火，响声明显降低
• D、机油压力偏低
• E、温度低时响声明显，温度正常时，响声减弱

第21题：

发动机怠速或冷车运转时，在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声，当发动机在中速以上运转时，这种响声明显减弱，应诊断为（）与汽缸敲击声。

第22题：

发动机爆震时，发出（），急加速时声响更大，排气管冒黑烟。

• A、清脆而有节奏的金属敲击声
• B、嗒嗒声
• C、噗噗声

第23题：