航空器维修过程中红色警告标记:()
A.用于提醒航空器维修人员。
B.用于提醒航空器飞行人员。
C.用于提醒航空器维修人员和航空器飞行人员。
第1题:
机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域是指( )。
A.航空器活动区
B.航空器维修区
C.候机隔离区
D.国际联检区
第2题:
在航空器活动区和维修区内的人员,车辆必须按照规定路线进行,( )必须在指定位置停放,一切人员,车辆必须避让航空器。
A.车辆
B.物品
C.设备
D.航空器
第3题:
航空器维修过程中红色警告标记:()。
第4题:
直接独立从事民用航空器和航空器维修操作的维修人员要求取得什么证件().
第5题:
航空器在经停站发生故障时()。
第6题:
直接独立从事民用航空器和航空器部件维修人员要求取得什么证件?()
第7题:
持续适航管理的三个要素().
第8题:
CCAR66AA主要涉及:().
第9题:
(民用航空器维修人员执照管理规则)适用于从事()民用航空器的维修,部件修理和维修管理工作人员.
第10题:
航空器在经停站发生故障时()
第11题:
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
第12题:
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是().
第13题:
航空器整机放行人员应持有什么执照:()
A.维修人员执照基础部分
B.维修人员执照
C.部件修理人员执照
D.维修管理人员资格证书
第14题:
民用航空器是指用于执行军事、海关、警察飞行任务的航空器。
第15题:
<<民用航空器维修人员执照管理规则>>适用于从事()民用航空器的维修,部件修理和维修管理工作的人员。
第16题:
民用航空器是指除用于执行()飞行任务的航空器。
第17题:
防空救援队伍至少有以下各类人员().
第18题:
在维修活动中,由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件或具有重大直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的致残被定义为:().
第19题:
持续适航管理的三个要素:().
第20题:
航空器在经停站发生故障时承修人应按维修协议给予修复,并().
第21题:
机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域是指()
第22题:
“人员、航空器、维修单位”是航空器持续适航的三大要素,在这三要素中,哪个是根本()
第23题:
CCAR-56部所规定的维修人员执照和资格证书包括().