参考答案和解析
正确答案:A
更多“急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件()。A.根据天气预报放行航空器B.根据起飞站 ”相关问题
  • 第1题:

    如果降落机场的天气实况或预报,在航空器预计到达降落机场时,有一项低于驾驶员的天气标准时,除非有(),否则不得放行航空器。

    • A、公司值班首长的同意
    • B、降落站管制部门的同意
    • C、紧急飞行任务
    • D、可靠的备降机场和足够的航行备用油量

    正确答案:D

  • 第2题:

    要知道计划到达目的地机场时的天气,应参考()

    • A、航站航空天气预报
    • B、天气实况图
    • C、地面天气图

    正确答案:A

  • 第3题:

    ()含有在航空器计划到达目的地机场时刻的预期天气信息。

    • A、雷达探测概要图(RSR)
    • B、气象雷达通报和天气描绘图(RSR、WDC.
    • C、终端天气预报(TAF.
    • D、终端天气实况(METAR)

    正确答案:C

  • 第4题:

    起飞天气预报


    正确答案:起飞天气预报是为了在起飞时与所使用的跑道长度相对应计算起飞重量而提供的。主要包括跑道的风向风速、跑道温度、高度表拨正值等。

  • 第5题:

    起飞机场报告室值班管制员应在航空器预计起飞前1小时()。

    • A、向气象部门了解天气
    • B、决定是否接收航空器
    • C、决定是否放行航空器
    • D、取得有关军航管制室对飞行计划的批复

    正确答案:A

  • 第6题:

    航空器发生的故障在外站(经停站)不能排除时,承修人应按什么标准放飞:().

    • A、带故障飞行回基地。
    • B、按该飞机《最低放飞清单》放行。
    • C、经停站负责人签字放飞。

    正确答案:B

  • 第7题:

    急救飞行当着陆机场天气不稳定或无天气资料时,说法正确的是()。

    • A、如果航线距离不超过200千米,按本场天气实况放行
    • B、机长有信心完成任务时可以放行
    • C、选定可靠的备降机场,并携带足够的备用燃油可以放行
    • D、不可以放行

    正确答案:C

  • 第8题:

    在复杂气象条件下,区域管制员应当()。

    • A、指挥航空器沿飞行计划的航路飞行
    • B、了解本管制区内的天气情况和演变趋势,及时通知在本管制区内运行的有关航空器
    • C、向所有的航空器通报管制员观察到的天气情况
    • D、根据天气预测、实况和雷达观测等资料,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势

    正确答案:B

  • 第9题:

    着陆机场的报告室值班管制员应当于航空器()前1小时研究本场天气,取得本场天气预报和实况。

    • A、预计起飞
    • B、预计降落
    • C、预计进入本管制区
    • D、预计到达本场上空

    正确答案:A

  • 第10题:

    在广州机场CA1318航班班期时刻表公布的离站时间为1140,飞机于1208起飞,则该航班为().

    • A、正常放行航班
    • B、不正常放行航
    • C、航班无法统计

    正确答案:A

  • 第11题:

    急救飞行,如果航线距离不超过()千米,可按照本场天气实况放行航空器。

    • A、50
    • B、100
    • C、150
    • D、300

    正确答案:B

  • 第12题:

    单选题
    ()含有在航空器计划到达亩的地机场时刻的预期天气信息。
    A

    雷达探测概要图(RSR)

    B

    气象雷达通报和天气描绘图(RSR,WDC)

    C

    终端天气预报(TAF)

    D

    终端天气实况(METAR)


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件()。

    • A、根据天气预报放行航空器
    • B、根据起飞站天气实况放行航空器
    • C、根据任务需要放行航空器

    正确答案:A

  • 第14题:

    有雷雨活动时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

    • A、根据天气预报、实况和雷达观测等资料,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等
    • B、发现雷雨时,立即指挥航空器绕飞雷雨
    • C、将航空器驾驶员报告的雷雨情报,及时通报有关的其他航空器
    • D、使用雷达掌握航空器位置;了解着陆机场、备降机场和航路天气情报

    正确答案:B

  • 第15题:

    对于航程在1小时以上的国内航班,放行天气条件应当是:()

    • A、目的地机场的实况高于机长的天气标准
    • B、目的地机场的预报高于机长的天气标准
    • C、目的地机场的实况或预报高于机长的天气标准
    • D、目的地机场的实况和预报高于机长的天气标准

    正确答案:B

  • 第16题:

    航行备用油量应根据(),(),()和()确定。

    • A、天气预报,航空器性能,地理条件,备降机场远近等情况
    • B、天气预报,航空器耗油率,航程,备降机场远近等情况
    • C、天气情况,航空器性能,航程,备降机场远近等情况
    • D、天气情况,航空器耗油率,地理条件,备降机场远近等情况

    正确答案:C

  • 第17题:

    复杂气象条件下,当航线上有结冰时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

    • A、根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度
    • B、指挥其他航空器备降
    • C、及时开放有关通信导航设备,使用雷达掌握航空器位置
    • D、向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的的意图,提供空中交通情报、有关天气情报和建议

    正确答案:B

  • 第18题:

    航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时,应如何办理().

    • A、禁止放行航空器
    • B、由公司值班首长同意,可以放行航空器
    • C、航线、起降航站天气均有把握,可以放行航空器

    正确答案:A

  • 第19题:

    对于国内航班,当目的地机场的天气实况及预报低于机长的最低天气标准时:()

    • A、不得放行飞机,除非有天气稳定可靠的起飞备降场
    • B、不得放行飞机,除非有天气稳定可靠的目的地备降场
    • C、机长不得开始实施起始进近
    • D、机长不得继续实施进近

    正确答案:C

  • 第20题:

    着陆机场(备降机场)报告室工作程序是:在航空器预计起飞前()分钟()本机场天气,取得本场天气预报和实况;听取()和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告;收到起飞电报后,将航空器()通知有关单位。

    • A、90,了解,情报室,起飞时间
    • B、45,查阅,签派室,预计到达时间
    • C、60,研究,机场管制机构,预计到达时间
    • D、150,了解,气象预报室,起飞时刻

    正确答案:C

  • 第21题:

    对于国内运行的航空器,当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时,签派员或机长应采取的特殊行为().

    • A、列出一个天气预报不是边缘天气的机场作为备降机场
    • B、为航空器额外增加1h的燃油
    • C、应当再指定1个备降场

    正确答案:C

  • 第22题:

    在哪种情况下必须选择起飞备降机场?()

    • A、起飞机场的天气条件低于公布的着陆最低标准
    • B、当预计的起飞时间的天气预报符合起飞机场的着陆最低标准
    • C、当目的地机场的天气处于边缘状况时

    正确答案:A

  • 第23题:

    抢险救灾飞行,在无法取得目的地的天气实况时,根据()可以放行航空器。

    • A、起飞机场天气实况;
    • B、着陆机场天气预报;
    • C、领导指示;
    • D、起飞机场天气预报。

    正确答案:B