液压A和B系统供压,什么时候前轮转弯系统获得压力?()A.空/地系统在地面模式B.起落架选择活门移到放下位C.备用液压系统自动工作D.传压筒移到地面位
题目
液压A和B系统供压,什么时候前轮转弯系统获得压力?()
A.空/地系统在地面模式
B.起落架选择活门移到放下位
C.备用液压系统自动工作
D.传压筒移到地面位
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第1题：
前轮转弯正常是由什么供压的（）
- A、A系统
- B、B系统
- C、备用系统
- D、前轮转弯作动筒
正确答案:A -
第2题：
何种情况使用主起收放手柄上的超控扳机（）
- A、将手柄从OFF位移到DOWN位
- B、起落架使用的液压压力从A系统转到备用系统
- C、如果该手柄锁定电磁线圈失效，将该手柄移到UP位
- D、防止起落架转换活门工作
正确答案:C -
第3题：
飞机在地面，A，B系统油量正常时如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统（）
- A、作动备用电门
- B、B液压系统释压
- C、拔跳开关
- D、A液压系统释压
正确答案:A -
第4题：
若液压A系统失效，将备用前轮转弯电门扳至“备用”位，则（）。
- A、起落架转换活门移动至备用位
- B、前轮转弯系统的液压源转换为液压B系统
- C、前轮转弯系统的液压源转换为备用液压系统
- D、A和B均正确
正确答案:D -
第5题：
哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？（）
- A、蓝系统。
- B、绿系统。
- C、黄系统。
正确答案:B -
第6题：
LGCIU给什么部件信号来控制液压系统的供压，用以收放起落架（）
- A、选择活门；
- B、收放作动筒；
- C、收放活门。
正确答案:A -
第7题：
若液压A系统压力失效（）
- A、对起落架收放没有影响
- B、可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
- C、正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
- D、在地面，B系统油量正常，可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
正确答案:D -
第8题：
备用工作时，前缘装置作动筒由哪个液压系统供压（）
- A、A液压系统
- B、B液压系统
- C、备用液压系统
- D、A和B液压系统
正确答案:C -
第9题：
飞机起飞，起落架控制杆放“收上”位，一个或两个主起落架没有收上锁好，什么时候起落架转换活门移到备用位？（）
- A、右发N2转速减小到低于50%
- B、备用液压系统自动工作
- C、A系统EDP低于正常水平
- D、左发N2转速低于50%
正确答案:D -
第10题：
液压压力供给起落架系统，在起落架选择活门中，什么时候旁通活门移到旁通位置（）。
- A、当你打开人工放下接近盖板时
- B、当你拉出一个人工放下手柄时
- C、当你用超控扳机，把起落架控制手柄移到“放下”位时
- D、当活门从PUSH获得一个人工放出信号时
正确答案:A -
第11题：
备用前轮转弯系统使用哪个系统的液压压力（）
- A、A液压系统
- B、B液压系统
- C、备用液压系统
- D、B液压系统或备用液压系统
正确答案:B -
第12题：
前轮转弯的压力源由液压系统A转到液压系统B的列条件（）
- A、备用前轮转弯电门到备用位
- B、系统B油箱油量正常
- C、前起落架空／地系统在地面模式
- D、以上都是
正确答案:D -
第13题：
哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？
- A、蓝系统
- B、绿系统。
- C、黄系统
- D、以上都不对
正确答案:B -
第14题：
若液压A系统压力失效，下列说法正确的是（）
- A、对起落架收放没有影响
- B、可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
- C、正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
- D、在地面，B系统油量正常，可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
正确答案:D -
第15题：
用主起落架舱门地面收放手柄收起起落架舱门的需要：（）
- A、左液压系统工作
- B、中央液压系统工作
- C、右液压系统工作
- D、刹车储压器有压力
正确答案:B -
第16题：
正常情况下左反推由哪个液压系统供压（）
- A、A液压系统
- B、B液压系统
- C、备用液压系统
- D、地面液压源
正确答案:A -
第17题：
液压A和B系统供压，什么时候前轮转弯系统获得压力？（）
- A、空/地系统在地面模式
- B、起落架选择活门移到放下位
- C、备用液压系统自动工作
- D、传压筒移到地面位
正确答案:B -
第18题：
地面减速板由哪个液压系统供压（）？
- A、备用液压系统
- B、液压B系统
- C、液压A系统
- D、液压A系统和B系统
正确答案:C -
第19题：
你什么时候使用起落架控制手柄上的超控扳机？（）
- A、把控制手柄从OFF（中立）位移到DOWN（放下）位
- B、把起落架的液压源从A系统变为备用系统
- C、如果控制手柄锁定线圈故障，要把控制手柄移到UP（收上）位
- D、为了阻止起落架转换活门工作
正确答案:A -
第20题：
737－300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时：（）.
- A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。
- B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。
- C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。
- D、以上皆不对。
正确答案:B -
第21题：
起落架转换活门从正常转换到备用，则前轮转弯使用的液压是：（）.
- A、B系统
- B、A系统
- C、备用泵
- D、蓄压瓶
正确答案:A -
第22题：
下列关于液压A系统的用户说法最正确的是：
- A、起落架正常收放系统、内侧和外侧地面扰流板系统、备用刹车系统；
- B、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统、备用刹车系统；
- C、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统；
- D、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统和起落架转弯系统。
正确答案:B -
第23题：
下面关于起落架系统的描述哪项不正确（）
- A、飞机有两个主起落架和一个前起落架，每个主起落架是一个两轮起落架组件，前起落架是一个可转向的两轮组件
- B、起落架的收放以及前轮转弯通常由A液压系统供压
- C、正常刹车系统由B液压系统提供刹车压力，备用刹车系统由A液压系统提供刹车压力
- D、正常和备用刹车系统都具有防滞保护和自动刹车功能
正确答案:D