（）是预防碰撞的前提，也是驾驶人员航行值班的首要职责。A.正确操舵B.保持正规瞭望C.正确使用航海仪器D.保持连续不断的海图作业

题目

（）是预防碰撞的前提，也是驾驶人员航行值班的首要职责。

A.正确操舵

B.保持正规瞭望

C.正确使用航海仪器

D.保持连续不断的海图作业

相似考题

1.航行中，驾驶人员（）是预防碰撞的前提。A.明确行动意图B.保持正规瞭望C.正确操舵D.正确使用雷达

2.负责航行值班的驾驶员应：A.集中精力保持正规的瞭望，不做与值班无关的事情B.船长或引航员负责操纵时，值班驾驶员的瞭望职责即被解除C.当在沿岸航行时，在半点或整点时应立即进入海图室进行定位D.驾驶员如进入海图室进行定位，必须有高级船员帮助或代替其履行瞭望的义务

3.保证船舶海上安全航行的首要做法是_________。A.保持正规瞭望B.使用安全航速C.判断碰撞危险D.采取避让行动

4.瞭望人员和舵工的职责是分开的,舵工在操舵时不应当同时作为瞭望人员,除非是具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    下列说法哪些正确？_________。

    A.当在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况时，则舵工可以被视为瞭望人员

    B.若船上人员编制受限制；则舵工被视为瞭望人员是符合《规则》精神的

    C.只要进入开阔水域行使，值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员

    D.在能见度不良的水域中航行，只要业已派出“瞭头人员”就无须在驾驶台设置专职的雷达观测人员


    正确答案：A

  • 第2题：

    STCW规则中规定，瞭望人员和舵工的职责是分开的，下列说法正确的是( )。

    A.通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时，则舵工就是专职的瞭望人员

    B.在某些小船上，在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍，则舵工可以作为瞭望人员

    C.当同时满足了STCW规则中的3个条件时，在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员

    D.大洋航行时，驾驶人员可以是唯一的瞭望人员


    正确答案：B

  • 第3题：

    根据《驾驶台规则》，下列叙述哪些正确________。 Ⅰ、驾驶台是船舶航行的指挥中心;Ⅱ、航行中除船舶领导和当值人员外，其他人员一律不准进入;Ⅲ、锚泊中，应始终保持正规了望;Ⅳ、值班驾驶员应严格执行驾驶台规则。

    A.Ⅰ～Ⅲ

    B.Ⅱ～Ⅳ

    C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

    D.Ⅰ～Ⅳ


    正确答案：C

  • 第4题：

    下列说法中哪些正确?()①任何船舶上的正在操舵的值班水手均不得视为瞭望人员;②任何时候值班驾驶员均不可以被视为唯一的瞭望人员;③只要是白天，值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员;④瞭望人员不得从事影响其瞭望的其他任务。

    A.④

    B.①②③

    C.①②④

    D.②③④


    正确答案：A

  • 第5题：

    《内河船舶驾驶员值班规则》规定，航行中，值班驾驶员要保持正规瞭望，及时掌握______，结合本船操纵性能，采取一切有效措施，保证航行安全。①航道、航标、航行信号 ②水文、气象 ③来往船舶动态 ④周围环境

    A.①②③④

    B.②③④

    C.①②③

    D.①②④


    正确答案：A

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