A、30%
B、15%
C、20%
D、24%
第1题:
制动力平衡是指在制动力增长的全过程中,左、右轮制动力差与该轴左、右轮中制动力( )之比。
A.平均值
B.小者
C.大者
D.之和
第2题:
在台试检验汽车制动力时,其后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的( )。
A.8%
B.24%
C.5%
D.20%
第3题:
汽车大修竣工后,前轴左右轮制动力差不大于该轴负荷的( )%。
A.10
B.5
C.6
D.7
第4题:
在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的比值为( )时为合格。
A.≤8%
B.<8%
C.≤24%
D.<24%
第5题:
对于新注册车,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动功中大者之比,当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于()。
A.15%
B.20%
C.24%
D.30%