一辆被保险车辆因托底导致油底壳漏油,车主未采取措施继续行驶,导致发动机因机油缺失而卡死,需大修发动机。对于此案,()属保险理赔范围。
A.油底壳维修费用
B.发动机大修费用
C.A和B都是
D.A和B都不是
第1题:
发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。
第2题:
为了防止车辆运行过程中因振动和其它运动而导致的机油飞溅,油底壳内装配了下面哪一项()
第3题:
因()会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油,使机油消耗量过多。
第4题:
发电车中()不会造成机油过稀。
第5题:
汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任,判别时会发现:()
第6题:
汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄露。这种损失属于保险责任,判别时会发现()
第7题:
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低,应及时停车,检查油底壳有无漏油,机油量是否符合要求等。
第8题:
发动机托底后的直接损失包括()。
第9题:
发动机因()油底壳机油平面会升高。
第10题:
油底壳漏油和发动机损坏都是由于碰撞造成的,属于保险责任范围,公司应予以赔付
油底壳漏油后未采取措施继续行驶,造成损失扩大,被保险人未履行保险合同的相应义务,油底壳和发动机的损失均不负责赔付
油底壳漏油后未采取措施继续行驶,造成损失扩大,因此发动机损失不应予以赔付
以上回答均不正确
第11题:
机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳
机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳
机油集滤器→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳
机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳
第12题:
机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳
机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳
机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳
机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳
第13题:
全新宝来EA111/1.6L发动机油底壳漏油维修指导文件中更换()时,油底壳内部螺栓套(螺塞)与油底壳脱开,导致放油螺栓无法拧出。
第14题:
油底壳放油标准操作第二步是什么()。
第15题:
下面故障原因中,不会造成机油过稀的是()。
第16题:
油底壳机油过多,发动机排气呈白色。
第17题:
某货车发动机油底壳因撞击石子而发生轻度凹陷,但没有造成破损,制定维修方案时可以考虑:()。
第18题:
检查发动机机油油位的前提条件:()
第19题:
在发动机润滑系中,由于机油粗滤器积污过多而堵塞时,机油旁通阀的钢球被油压推开,机油便不经滤芯而直接流入油底壳。
第20题:
发动机因活塞环磨损使油底壳的机油窜入气缸内 ,排气会冒蓝烟。()
第21题:
柴油进入油底壳
发动机烧机油
油散热不良
油管破裂漏油
第22题:
为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油,油底壳内没有挡油板
为防止车辆行驶时机油油面波动过大,油底壳内设有挡油板
为减少内燃机运动件的磨损,油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓
为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件,常在油底壳处设有通气管
第23题:
底壳破损处向外翻起
油底壳破损处向内凹陷
油底壳破损处无规律