制动软管不应有()、()、()等现象。

题目
制动软管不应有()、()、()等现象。

相似考题

1.辅修检修质量保证为编织制动软管总成不爆破,()无旧痕裂损。A.连接器B.编织制动软管总成C.软管体D.外护簧

2.更换编织制动软管总成时,不摘钩翻卸作业的敞车须装用带外护簧的总长()mm的编织制动软管总成。A.715±10mmB.755±10mmC.795±10mmD.980±10mm

3.制动软管不允许与其他部件干涉且不应有()等现象。A、老化B、开裂C、被腐蚀D、被压扁

4.目前,卡箍式夹布制动软管,已逐步被()制动软管所取代。

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  • 第1题：

    客车辅(A1)修对()等配件进行换件修。

    A.104分配阀

    B.紧急制动阀

    C.制动软管

    D.总风软管


    参考答案：A

  • 第2题：

    定期检查和更换关键安全部件，如燃油软管()和油泵前后胶管等。

    A.燃油软管

    B.制动软管

    C.油泵前后胶管


    正确答案：B

  • 第3题：

    检查供风及制动系统软管外观状态，受电弓升弓软管，共（）根，位于MP车受电弓端，软管接头处无裂纹，管体无老化现象。

    A．1

    B．2

    C．3

    D．4


    ABCD

  • 第4题：

    在用道路运输车辆的制动金属管及软管应无()等现象,接头处的连接可靠。

    A、弯折

    B、磨损

    C、凸起

    D、扁平


    参考答案：ACD

  • 第5题：

    检查机车时,确认制动软管水压试验不超()个月。

    A.3

    B.6

    C.12

    D.1


    答案：A

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