液压制动系在液压制动()缸体上方有放气孔以便放出液压系统中的空气。A、分泵B、总泵C、贮液缸D、贮气缸

题目
液压制动系在液压制动()缸体上方有放气孔以便放出液压系统中的空气。

A、分泵

B、总泵

C、贮液缸

D、贮气缸

相似考题

1.液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）A.制动踏板自由行程过小B.液压制动系有空气C.制动总泵内无空气

2.下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。A.液压制动系统中有空气B.总泵旁通孔或回油孔堵塞C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D.制动蹄片磨损过量

3.机动车辆制动系统的型式有： ( )。A.空气压力制动、全液压制动B.A和CC.全液压制动、气液综合制动

4.()是液压制动系制动不良、失效的原因。A.总泵旁通孔或回油孔堵塞B.制动蹄回位弹簧过软、折断C.液压制动系统中有空气D.制动管路凹瘪，制动软管老化、堵塞

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  • 第1题：

    （），其起升液压缸上部有放气孔，可放出该系统中的空气或将渗漏到上部的油液引回油箱。

    A双作用液压缸

    B倾斜液压缸

    C液压缸

    D单作用柱塞式液压缸


    D
    略

  • 第2题：

    液压制动系统中渗入空气，不影响制动效果。（)


    错误

  • 第3题：

    液压制动系中有空气会导致制动失灵。


    正确

  • 第4题：

    液压制动系统中有空气会导致制动失灵。


    正确

  • 第5题：

    6、液压制动分泵的缸体上有（) 。

    A．放气孔

    B．进油孔

    C．安装孔

    D．放液孔


    放气

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