柴油发动机动力不足，可在发动机运转中，运用( )法，观察和察听发动机转速变化，找出故障缸。A.多缸断油B.单缸断油C.多缸断火D.单缸断火

题目

柴油发动机动力不足，可在发动机运转中，运用( )法，观察和察听发动机转速变化，找出故障缸。

A.多缸断油

B.单缸断油

C.多缸断火

D.单缸断火

相似考题

1.发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为( )。A.活塞环磨损B.该缸气门关闭不严C.压缩比低D.发动机转速低

2.汽车发动机一般采用多缸发动机，多缸发动机主要有直列和（）形布置两种形式。

3.发动机气缸拉缸原因( )。A.缸壁间隙过大B.发动机温度低C.活塞环折断D.发动机转速过高

4.六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在()。A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、第六缸

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  • 第1题：

    个别缸喷油器损坏会引起()。

    A.柴油机动力不足

    B.发动机飞车

    C.发动机不能起动

    D.排气管冒白烟


    正确答案：A

  • 第2题：

    【判断题】缺缸一定会导致发动机动力不足。

    A．Y.是

    B．N.否


    ABC

  • 第3题：

    断缸法判断不工作的气缸，下面描述正确的是（）

    A．怠速时拆下喷油器插接器，如发动机转速不变，则故障就是该气缸喷油器；

    B．怠速时拆下喷油器插接器，如发动机转速明显下降，说明该缸喷油器工作正常。

    C．中速时拆下喷油器插接器，如发动机转速明显下降，说明该缸喷油器工作正常。

    D．以上都不正确


    怠速时拆下喷油器插接器，如发动机转速不变，则故障就是该气缸喷油器；

  • 第4题：

    六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（ ）。

    A.第二缸
    B.相邻缸
    C.中央高压线
    D.化油器

    答案：A
    解析：

  • 第5题：

    30、断缸法判断不工作的气缸，下面描述正确的是（）

    A．怠速时拆下喷油器插接器，如发动机转速不变，则故障就是该气缸喷油器；

    B．怠速时拆下喷油器插接器，如发动机转速明显下降，说明该缸喷油器工作正常。

    C．中速时拆下喷油器插接器，如发动机转速明显下降，说明该缸喷油器工作正常。

    D．以上都不正确


    怠速时拆下喷油器插接器，如发动机转速不变，则故障就是该气缸喷油器；

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