发动机气门异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断? (画出第2缸气门异响波形图)
题目
发动机气门异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断? (画出第2缸气门异响波形图)
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第1题：
发动机曲轴主轴承异响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸主轴承异响波形图)?
正确答案：
异响特点：异响发生在发动机汽缸体下部曲轴箱处，异响为粗重较闷的“嘡、嘡”声;突然提高发动机转速时，响声更加明显;而单缸断火时却无明显变化;相邻两缸同时断火时，响声会明显减弱或消失;响声与温度无关。(2)诊断方法：把振动加速度传感器置于油底壳侧面。用抖动节气门的方法使发动机在1200～1600r/min或更高的转速范围内运转。观察示波器荧光屏，若在第2缸波形后部有明显的正弦波形出现，并在发动机熄火后异响波形消除，即可判断异响发生在第2缸相邻两道主轴承。
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第2题：
发动机活塞销异响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸活塞销异响波形图)?
正确答案：
异响的特点：发动机缸体上、下部均响;响声较脆，且随转速的升高而增大;单缸断火试验时响声明显减弱或消失;发动机温度变化时对响声影响不大。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸体上部，使发动机转速由800r/min逐渐提高到2400r/min左右，必要时可在中、高速范围内抖动节气门并观察示波器出现的波形，如果各缸在上止点附近出现异响波形且在熄火时波形减小或消失，即可断定活塞销异响。
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第3题：
气门间隙是（）。
A用以补偿气门的热膨胀
B减小发动机异响，防止发动机爆震的措施
C降低燃料消耗，节约能源，减少污染的有效措施
A
略 -
第4题：
发动机连杆轴承响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸连杆轴承异响波形图)?
正确答案：
异响的特点：异响发生在汽缸体的中部，具有轻而短促的“当、当”声;发动机突然加速时，响声更为明显;单缸断火时响声减弱或消失，但重新接通时又能立即出现，即发出“当”的一声响;声响与温度无关;发动机负荷变化时，响声随负荷增加而加剧。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于上曲轴箱对正连杆轴承处，使发动机转速从怠速逐渐提高到2000r/min左右。观察示波器各缸波形，若出现异响波形，且随发动机转速的升高、波形幅值增大，发动机熄火时波形又消失，即可断定连杆轴承异响。
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第5题：
发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)
正确答案：
异响的特点：异响产生在汽缸体的中上部，声音清晰且有明显的“当、当”声;冷车时响声明显，热车时减弱或消失;多缸响时，声音嘈杂;单缸断火时响声减弱或消失。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于发动机缸体上部，使发动机从怠速逐渐提高到1000r/min左右，必要时在中、低速范围内抖动节气门，若示波器荧光屏上出现异响波形且在发动机熄火时基本消失，则可断定为活塞敲缸异响。