顶进小型箱涵穿越铁路路基 时，可用调轨梁或（　）加固线路。A、轨束梁　　B、施工便梁C、横梁　 　D、纵横梁

题目
顶进小型箱涵穿越铁路路基 时，可用调轨梁或（　）加固线路。
A、轨束梁　　
B、施工便梁
C、横梁　 　
D、纵横梁

相似考题

1.箱涵在穿越铁路、道路、桥涵和管线等结构物时应采取的安全防护措施有（ ）。A.大型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固法B.小型箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法C.设置施工警戒区域护栏和警示装置，设置专人值守D.限制铁路列车通过施工区域的速度，限制或疏导路面交通E.加强施工过程的地面、地上构筑物、地下管线的安全监测，及时反馈，指导施工

2.顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或（）加固线路。 A.施工便梁 B.轨束梁 C.横梁 D.纵横梁

3.顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用（）加固线路。 A.轨束梁 B.施工便梁 C.横梁 D.纵横粱 E.工字轨束梁

4.箱涵顶进穿越铁路路基时，应（）开挖和顶进。 A.在列车运行间隙 B.连续 C.快速 D.慢速

参考答案和解析
答案：A
解析：
本题考查的是箱涵顶进施工安全措施。小型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固法。参见教材P281。
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  • 第1题：

    箱涵穿越铁路、桥涵和管线等结构时的安全防护措施正确的有（ ）
    A.顶进时必须进行结构加固，并限制行车速度
    B.小型箱涵采用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法加面线路
    C.孔径较大的箱涵可用调轨梁，轨束梁加固线路
    D.土质差，不允许限速太多的情况下可采用低高度的施工便梁的方法
    E.箱涵穿越管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护方法


    答案：D,E
    解析：
    本题考查的是箱涵顶进技术要求。选项B小型箱涵采用调轨梁，轨束梁加固线路；选项C孔径较大的箱涵采用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法，同时严格控制车速。

  • 第2题：

    箱涵顶进在穿越铁路路基时，在列车不允许限速情况下，可采用（　）方法。
    A、轨束梁
    B、纵横梁加固
    C、低高度施工便梁
    D、钢板脱壳法


    答案：C
    解析：
    本题考查的是箱涵顶进施工安全措施。铁路列车不允许限速的情况下，可采用低高度施工便梁方法。参见教材P281。

  • 第3题：

    大型箱涵线路加固的方法有（ ）。

    A.调轨梁
    B.轨束梁
    C.横梁加盖
    D.纵横梁加固
    E.钢板脱壳法

    答案：C,D,E
    解析：
    本题考查的是箱涵顶进施工安全措施。大型箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法对铁道线路进行加固。教材P434。

  • 第4题：

    顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用( )加固线路。

    A.轨束梁
    B.施工便梁
    C.横梁加盖
    D.纵横梁加固
    E.工字轨束梁

    答案：C,D,E
    解析：
    2020版教材P321
    大型即跨径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。

  • 第5题：

    箱涵顶进在穿越铁路路基时，在列车不允许限速情况下，可采用（　）方法。

    A.轨束梁
    B.纵横梁加固
    C.施工便梁
    D.钢板脱壳法

    答案：C
    解析：
    本题考查的是箱涵顶进施工安全措施。在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高，铁路列车不允许限速的情况下，可采用低高度施工便梁方法。

  • 第6题：

    箱涵顶进在穿越铁路路基时，在（）情况下，可采用低高度施工便梁方法。

    • A、土质条件差
    • B、顶进速度高
    • C、土壤含水量高
    • D、地基承载力低
    • E、列车不允许限速

    正确答案:A,C,D,E

  • 第7题：

    箱涵顶进在穿越铁路路基时，必须对铁道线路进行适当加固并（）。

    • A、降低顶进速度
    • B、临时封闭线路
    • C、限制列车车速
    • D、加固路基

    正确答案:C

  • 第8题：

    孔径较大的箱涵不可用（）方法加固线路。

    • A、横梁加盖
    • B、工字轨束梁
    • C、钢板脱壳法
    • D、调轨梁

    正确答案:D

  • 第9题：

    多选题
    顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用（）加固线路。
    A

    轨束梁

    B

    施工便梁

    C

    横梁

    D

    纵横梁

    E

    工字轨束梁


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，均分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板上表面位于地面下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑土质为亚黏土，采用放坡开挖和轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。 按原进度计划，箱涵顶进在雨期前施工完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0.65，钢刃脚进土50ram根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运行过程中连续顶进。 箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在进行顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。 指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。

    正确答案： 引起列车颠覆的隐患有：
    （1）线路加固方案不满足安全要求；
    （2）加固方案中没限制列车速度；
    （3）列车通过时，箱涵继续顶进。
    解析： 本小题是道分析简答题，涉及的考点：箱涵顶进施工技术要求。回答本小题应从背景资料中找答案。本小题的指向明确：从线路加固方案和顶进施工过程中找原因。不要超出范围不着边际地找原因，同时要避免与下道题的答案重叠。

  • 第11题：

    问答题
    某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，均分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板上表面位于地面下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑土质为亚黏土，采用放坡开挖和轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。 按原进度计划，箱涵顶进在雨期前施工完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0.65，钢刃脚进土50ram根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运行过程中连续顶进。 箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在进行顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。 指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。

    正确答案： 存在如下问题：
    （1）大型箱涵穿越，对铁路站线采用轨束梁加固；
    （2）仅对箱涵各部位监控量测；
    （3）方案批准手续不正确。
    正确的做法：
    （1）大型箱涵穿越铁路站线，应用横梁加盖、纵横梁、工字轨束梁及钢板脱壳法加固被穿越的铁路站线；
    （2）在顶进过程中，应对线路加固系统、箱涵各部位、顶力系统和后背进行量测监控；
    （3）测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中，施工组织设计必须经企业技术负责人批准，有变更时要办变更审批。
    解析： 本小题是道辨析更正题，涉及的考点：箱涵顶进施工技术要求及施工组织设计审批程序。

  • 第12题：

    单选题
    箱涵顶进穿越铁路路基时，应（）开挖和顶进。
    A

    在列车运行间隙

    B

    连续

    C

    快速

    D

    慢速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    箱涵在穿越铁路、桥涵和管线等结构时可采取的安全防护措施中，孔径较大的箱涵应严格控制车速，不可用（ ）。
    A 横梁加盖
    B 纵横梁加固
    C 工字轨束梁体
    D 钢板加固法


    答案：D
    解析：

  • 第14题：

    顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用()加固线路。

    A、 轨束梁
    B、 施工便梁
    C、 横梁加固
    D、 纵横梁加固
    E、 工字轨束梁

    答案：C,D,E
    解析：
    2018新教材P292，大型即跨径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。

  • 第15题：

    关于箱涵顶进施工的说法，正确的有（ ）。

    A. 箱涵顶进施工适用于带水作业，可在汛期施工
    B. 实施前应按施工方案要求完成后背施工和线路加固
    C. 在铁路路基下吃土顶进，不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作
    D. 挖运土方与顶进作业同时进行
    E. 顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿或剪力饺和顶板前、后悬臂板

    答案：B,C,E
    解析：
    选项A 箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时，应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施。选项D 挖运土方与顶进作业循环交替进行。P94。

  • 第16题：

    铁道线路加固方法与措施中，小型箱涵采用（　）的加固法。

    A.横梁加盖
    B.钢板脱壳
    C.纵横梁加固
    D.调轨梁

    答案：D
    解析：
    本题考查的是箱涵顶进施工安全措施。铁道线路加固方法与措施中，小型箱涵采用调轨梁，或轨束梁的加固法。

  • 第17题：

    顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或（）加固线路。

    • A、施工便梁
    • B、轨束梁
    • C、横梁
    • D、纵横梁

    正确答案:B

  • 第18题：

    箱涵顶进穿越铁路路基时，应（）开挖和顶进。

    • A、在列车运行间隙
    • B、连续
    • C、快速
    • D、慢速

    正确答案:A

  • 第19题：

    顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用（）加固线路。

    • A、轨束梁
    • B、施工便梁
    • C、横梁
    • D、纵横梁
    • E、工字轨束梁

    正确答案:C,D,E

  • 第20题：

    单选题
    孔径较大的箱涵不可用（）方法加固线路。
    A

    横梁加盖

    B

    工字轨束梁

    C

    钢板脱壳法

    D

    调轨梁


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或（）加固线路。
    A

    施工便梁

    B

    轨束梁

    C

    横梁

    D

    纵横梁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    背景： 某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面水位下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m.箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。 按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0.65，钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。 问题： 本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作?

    正确答案： 根据背景资料介绍箱涵工作坑属面状基坑(1分)，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置(1分)，距坡线1～2m(1分)。顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5～1.0m(1分)进行，雨季施工时应做好防洪及防雨(1分)排水工作。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    箱涵顶进在穿越铁路路基时，必须对铁道线路进行适当加固并（）。
    A

    降低顶进速度

    B

    临时封闭线路

    C

    限制列车车速

    D

    加固路基


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，均分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板上表面位于地面下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。 地下水位于地面下3m。 箱涵预制工作坑土质为亚黏土，采用放坡开挖和轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。 按原进度计划，箱涵顶进在雨期前施工完成。 开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。 预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨期。 项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。 为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0.65，钢刃脚进土50ram根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运行过程中连续顶进。 箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。 第二天，正在进行顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。 箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？

    正确答案： 箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护法。
    解析： 本小题是道简答题，涉及的考点：地下管线保护措施。

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