在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选 择（ ）。 A.明挖法 B.盖挖法 C.盾构法 D.浅埋暗挖法

题目
在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选 择（ ）。
A.明挖法 B.盖挖法
C.盾构法 D.浅埋暗挖法

相似考题

1.为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是盖挖逆作法。()此题为判断题(对，错)。

2.喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求，可采用（）。 A.单拱式车站 B.梯形车站 C.双拱式车站 D.圆形车站 E.三拱式车站

3.为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（）。 A.明挖法 B.盖挖顺作法 C.盖挖逆作法 D.盖挖半逆作法

4.工字钢桩围护结构适用于（ ）。 A.黏性土、砂性土和粒径不大于10Omm的砂卵石地层 B.市区距居民点较远的基坑施工 C.基坑范围不大的地铁车站出入口 D.临时施工竖井 E.防噪声污染要求不高的地区

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  • 第1题：

    喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求，可采用()。

    A、 单拱式车站
    B、 梯形车站
    C、 双拱式车站
    D、 圆形车站
    E、 三拱式车站

    答案：A,C,E
    解析：
    2018新教材P61， 喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求，可采用单拱式车站、双拱式车站、三拱式车站。

  • 第2题：

    地铁车站基坑回填可以采用（ ）。

    A、淤泥
    B、杂土
    C、粉砂
    D、中砂

    答案：D
    解析：
    2020教材P368 / 2019教材P370
    （三）基坑回填（1）基坑回填除纯黏土、淤泥、粉砂、杂土，有机质含量大于8%的腐殖质土、过湿土、冻土和大于150mm粒径的石块外，其他均可回填。

  • 第3题：

    基坑内被动区加固形式中，当基坑作为地铁车站的端头井时，宜采用（　）加固。

    A.格栅
    B.裙边
    C.抽条
    D.满堂

    答案：A
    解析：
    本题考查的是基坑地基加固的目的与方法选择。格栅加固适用于地铁车站的端头井，裙边加固适用于基坑面积较大时，抽条加固适用于长条形基坑，满堂加固适用于环境保护要求高或为了封闭地下水的情况。

  • 第4题：

    （2012年真题）在软土地层修建地铁车站，需要尽快修复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜先择（ ）。

    A．明挖法
    B．盖挖法
    C．盾构法
    D．浅埋暗挖法

    答案：B
    解析：
    本题考查的是盖挖法施工技术。盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可以尽快恢复路面。

  • 第5题：

    在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（）

    • A、明挖法
    • B、盖挖法
    • C、盾构法
    • D、浅埋暗挖法

    正确答案:B

  • 第6题：

    地铁车站基坑回填可以采用（）。

    • A、淤泥
    • B、腐殖质土
    • C、粉砂
    • D、中砂

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    本文主要介绍了：
    A

    武汉市的轨道交通

    B

    修建地铁的国际通行做法

    C

    地铁车站的修建

    D

    车站修建和隧道修建的不同


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（）。
    A

    明挖法 

    B

    盖挖法 

    C

    盾构法 

    D

    浅埋暗挖法


    正确答案： A
    解析： 盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面。在软土地层修建地铁车站时，如果需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择盖挖法。本题答案为B。
    考点：
    喷锚暗挖（矿山）法施工

  • 第9题：

    单选题
    在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。
    A

    双层衬砌

    B

    临时支撑

    C

    基坑围护

    D

    矩形框架


    正确答案： C
    解析： 本题考核的是盖挖法施工车站结构。在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。
    软土地区地铁车站一般采用地下墙或钻孔灌注桩作为施工阶段的围护结构。

  • 第10题：

    多选题
    明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有()等优点。
    A

    施工作业面多

    B

    工程造价低

    C

    速度快

    D

    围护结构变形小

    E

    基坑底部土体稳定


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在城市街区修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（）。
    A

    明挖法

    B

    盖挖法

    C

    盾构法

    D

    浅埋暗挖法


    正确答案： A
    解析：

  • 第12题：

    单选题
    地铁车站施工过程中，停止基坑降水的时间是（）。
    A

    基坑开挖到底，垫层施工完成

    B

    车站底板施工完成

    C

    车站顶板施工完成

    D

    顶板回填土完成


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程施工前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。地铁车站的端头井一般采用（ ）。

    A.墩式加固
    B.满堂加固
    C.抽条加固
    D.格栅式加固

    答案：D
    解析：
    采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。

  • 第14题：

    明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（ ）等优点。

    A、施工作业面多
    B、工程造价低
    C、速度快
    D、围护结构变形小
    E、基坑底部土体稳定

    答案：A,B,C
    解析：
    2020教材P96 / 2019教材P97
    （2）明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。

  • 第15题：

    关于软土基坑内被动区的加固形式，地铁车站的端头井一般采用（　）。

    A.墩式加固
    B.裙边加固
    C.抽条加固
    D.格栅加固

    答案：D
    解析：
    本题考查的是基坑地基加固的目的与方法选择。基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅加固和满堂加固。采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。

  • 第16题：

    现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是（）。

    • A、沉管法
    • B、盾构法
    • C、掘进机法

    正确答案:B

  • 第17题：

    为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（）。

    • A、明挖法
    • B、盖挖顺作法
    • C、盖挖逆作法
    • D、盖挖半逆作法

    正确答案:C

  • 第18题：

    多选题
    应考虑采用管棚进行超前支护的施工场合有（）
    A

    大跨度地铁车站

    B

    通过断层破碎带等特殊地层修建地下工程

    C

    隧道洞口段施工

    D

    穿越住宅小区道路修建地下工程

    E

    修建大断面地下工程


    正确答案： A,D
    解析： 应考虑采用管棚进行超前支护的施工场合：
    （1）穿越铁路修建地下工程。
    （2）穿越地下和地面结构物修建地下工程。
    （3）修建大断面地下工程。
    （4）隧道洞口段施工。
    （5）通过断层破碎带等特殊地层。
    （6）特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。

  • 第19题：

    填空题
    地铁车站敞挖施工必须加强对____基坑工程的安全管理。

    正确答案： 深
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    地铁车站基坑回填可以采用（）。
    A

    淤泥

    B

    腐殖质土

    C

    粉砂

    D

    中砂


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（）。
    A

    明挖法

    B

    盖挖顺作法

    C

    盖挖逆作法

    D

    盖挖半逆作法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有(    )等优点。
    A

    施工作业面多

    B

    工程造价低

    C

    速度快

    D

    围护结构变形小

    E

    基坑底部土体稳定【答案】


    正确答案： C,B
    解析：

  • 第23题：

    多选题
    地铁车站基坑回填可以采用（ ）。
    A

    淤泥

    B

    土中粗砂

    C

    粉砂

    D

    腐殖质

    E

    石灰土


    正确答案： E,D
    解析：

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