隧道选线应尽可能避开（ ）。A：褶皱核部 B：褶皱两侧 C：与岩层走向垂直 D：与裂缝垂直
题目
隧道选线应尽可能避开（ ）。
A：褶皱核部
B：褶皱两侧
C：与岩层走向垂直
D：与裂缝垂直
B：褶皱两侧
C：与岩层走向垂直
D：与裂缝垂直
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第1题：
关于岩溶发育地区隧道工程选址的说法，正确的有( )A.隧道位置应避开大溶洞地区
B.隧道位置应尽量与暗河平行
C.隧道位置应避开漏斗地区
D.隧道位置应避开落水洞地区答案：A,C,D解析：桥位宜选在难溶岩层分布区或无深、大、密的溶洞地段。隧道位置应避开漏斗、落水洞和大溶洞，并避免与暗河平行。 -
第2题：
(2018年)隧道选线与断层走线平行，应优先考虑()。A.避开与其破碎带接触
B.横穿其破碎带
C.灌浆加固断层破碎带
D.清除断层破碎带答案：A解析：当隧道轴线与断层走向平行时，应尽量避免与断层破碎带接触。隧道横穿断层时，虽然只是个别段落受断层影响，但因地质及水文地质条件不良，必须预先考虑措施,保证施工安全。特别当岩层破碎带规模很大，或者穿越断层带时，会使施工十分困难，在确定隧道平面位置时间，应尽量设法避开。 -
第3题：
（2019年）隧道选线尤其应该注意避开褶皱构造的( )。A.向斜核部
B.背斜核部
C.向斜翼部
D.背斜翼部答案：A解析：褶皱剧烈地区，一般断裂也很发育，特别是褶皱核部岩层完整性最差。在背斜核部，岩层呈上拱形，虽岩层破碎，然犹如石砌的拱形结构，能将上覆岩层的荷重传递至两侧岩体中去，所以有利于洞顶的稳定。向斜核部岩层呈倒拱形，顶部被张裂隙切割的岩块上窄下宽，易于塌落。另外，向斜核部往往是承压水储存的场所，地下工程开挖时地下水会突然涌入洞室。因此，在向斜核部不宜修建地下工程。从理论而言，背斜核部较向斜优越，但实际上由于背斜核部外缘受拉伸处于张力带，内缘受挤压，加上风化作用，岩层往往很破碎。因此，在布置地下工程时，原则上应避开褶皱核部，若必须在褶皱岩层地段修建地下工程，可以将地下工程放在褶皱的两侧。 -
第4题：
隧道选线无法避开断层时，应尽可能使隧道轴向与断层走向（）。A、方向一致
B、方向相反
C、交角大些
D、交角小些答案：C解析：本题考查的是工程地质对工程选址的影响。道路选线应尽量避开断层裂谷边坡，尤其是不稳定边坡；避开岩层倾向与坡面倾向一致的顺向坡，尤其是岩层倾角小于坡面倾角的；避免路线与主要裂隙发育方向平行，尤其是裂隙倾向与边坡倾向一致的。参见教材P27。 -
第5题：
(2014年)隧道选线应尽可能避开（）。A.褶皱核部
B.褶皱两侧
C.与岩层走向垂直
D.有裂隙垂直答案：A解析：在布置地下工程时， 原则上应避开榴皱核部。若必须在褶皱岩层地段修建地下工程，可以将地下工程放在褶皱的两侧。 -
第6题：
湖堤、海堤应尽可能( )。A.避开强风
B.避开强风或暴潮正面袭击
C.避开强风或暴潮侧面袭击
D.避开暴潮答案：B解析：堤线应布置在占压耕地、拆迁房屋等建筑物少的地带，避开文物遗址，利于防汛抢险和工程管理。湖堤、海堤应尽可能避开强风或暴潮正面袭击。 -
第7题：
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开（）、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
正确答案:特大桥梁 -
第8题：
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点）。（技规）
正确答案:正确 -
第9题：
在公路及隧洞选线时应尽量选择公路及隧道走向与岩层走向（）。
- A、平行
- B、垂直
- C、以上都可以
正确答案:B -
第10题：
单选题在公路及隧洞选线时应尽量选择公路及隧道走向与岩层走向（）。A平行
B垂直
C以上都可以
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题湖堤、海堤应尽可能（）。A避开强风
B避开强风或暴潮正面袭击
C避开强风或暴潮侧面袭击
D避开暴潮
正确答案： A解析： 堤线应布置在占压耕地、拆迁房屋等建筑物少的地带，避开文物遗址，利于防汛抢险和工程管理。湖堤、海堤应尽可能避开强风或暴潮正面袭击。 -
第12题：
单选题公路障道总体设计在地质条件很差时，特长隧道的位置（ ）。[2019年真题]A应控制路线走向，以避开不良地质地段
B应尽可能避开不良地质地段
C处治不良地质地段
D可服从路线走向
正确答案： C解析：
特长隧道应尽量避免穿越复杂的工程地质和水文地质等不良地质地段；若须通过时，应有切实可行的工程措施；隧道洞口应避免设置在滑坡、崩塌、岩堆、危岩落石、泥石流等不良地质及排水困难的沟谷低洼处或不稳定的悬崖陡壁处；避免在隧道洞口形成高边坡和高仰坡。 -
第13题：
(2016年)隧道选线应尽可能使()。A.隧道走向与岩层走向平行
B.隧道走向与岩层走向交角较小
C.隧道位于地下水以上
D.隧道位于地下水以下答案：C解析：隧道走向应与岩层走向垂直，故A错误；隧道走向应与岩层走向交角较大，故B错误；隧道应位于地下水以上，如果隧道位于地下水以下，地下水会侵入隧道顶部岩体造成洞顶塌落，影响施工安全，故D错误。 -
第14题：
隧道选线尤其应该注意避开褶皱构造的（ ）。A.向斜核部
B.背斜核部
C.向斜翼部
D.背斜翼部答案：A解析：褶皱剧烈地区，一般断裂也很发育，特别是褶皱核部岩层完整性最差。在背斜核部，岩层呈上拱形，虽岩层破碎，然犹如石砌的拱形结构，能将上覆岩层的荷重传递至两侧岩体中去，所以有利于洞顶的稳定。向斜核部岩层呈倒拱形，顶部被张裂隙切割的岩块上窄下宽，易于塌落。另外，向斜核部往往是承压水储存的场所，地下工程开挖时地下水会突然涌入洞室。因此，在向斜核部不宜修建地下工程。从理论而言，背斜核部较向斜优越，但实际上由于背斜核部外缘受拉伸处于张力带，内缘受挤压，加上风化作用，岩层往往很破碎。因此，在布置地下工程时，原则上应避开褶皱核部，若必须在褶皱岩层地段修建地下工程，可以将地下工程放在褶皱的两侧。 -
第15题：
隧道选线应尽可能避开（ ）。A.褶皱核部
B.褶皱两侧
C.与岩层走向垂直
D.与裂缝垂直答案：A解析：2020版教材P6
在布置地下工程时,原则上应避开褶皱核部,无论是向斜还是背斜,只要是核部岩层的完整性最差。 -
第16题：
(2015年)隧道选线无法避开断层时，应尽可能使隧道轴向与断层走向()。A.方向一致
B.方向相反
C.交角大些
D.交角小些答案：C解析：对于在断层发育地带修建隧道来说，由于岩层的整体性遭到破坏，加之地面水或地下水的侵入，其强度和稳定性都是很差的，容易产生洞顶塌落，影响施工安全。 因此，当隧道轴线与断层走向平行时， 应尽量避免与断层破碎带接触。隧道横穿断层时，虽然只是个别段落受断层影响， 但因地质及水文地质条件不良，必须预先考虑措施，保证施工安全。特别当岩层破碎带规模很大，或者穿越断层带时，会使施工十分困难，在确定隧道平面位置时间， 应尽量设法避开。 -
第17题：
隧道选线无法避开断层时，应尽可能是隧道轴向与断层走向（ ）。
A.方向一致
B.方向相反
C.交角大些
D.交角小些答案：C解析：本题考查的是工程地质对工程选址的影响。道路选线应尽量避开断层裂谷边坡，尤其是不稳定边坡；避开岩层倾向与坡面倾向一致的顺向坡，尤其是岩层倾角小于坡面倾角的；避免路线与主要裂隙发育方向平行，尤其是裂隙倾向与边坡倾向一致的。参见教材P28。 -
第18题：
湖堤、海堤应尽可能（）。
- A、避开强风
- B、避开强风或暴潮正面袭击
- C、避开强风或暴潮侧面袭击
- D、避开暴潮
正确答案:B -
第19题：
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开（）等。电气化区段，并应立即通知供电部门停电。
- A、特大桥梁、长大隧道
- B、商场、民居
- C、桥梁、涵洞
- D、隧道、河流
正确答案:A -
第20题：
在隧道选线设计中，是不是线路越短越好？为什么？
正确答案: 不是，路线短的地方往往是沟谷地方，地质条件差，通常有断层破碎带或软弱岩层发育，也会有地下水汇集，作为隧道的围岩其稳定性往往较差。 -
第21题：
填空题列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开（）、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。正确答案： 特大桥梁解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题隧道选线应尽可能避开（）。A褶皱核部
B褶皱两侧
C与岩层走向垂直
D与裂隙垂直
正确答案： C解析： 在布置地下工程时，原则上应避开褶皱核部，若必须在褶皱岩层地段修建地下工程，可以将地下工程放在褶皱的两侧。 -
第23题：
单选题隧道选线尤其应该注意避开褶皱构造的（）A向斜核部
B背斜核部
C向斜翼部
D背斜翼部
正确答案： D解析：