第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
高速公路、一级公路应采用()基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。
第6题:
钻芯检验外墙节能构造可采用空心钻头,从保温层一侧钻取直径()mm的芯样。钻取芯样深度为钻透保温层到达结构层或基层表面,改要时也可钻透样本。
第7题:
钻芯法进行桩身完整性类别应结合()进行综合判定。()
第8题:
半刚性基层、底基层在交工验收时应检测哪些内容?并说明各自的检测方法。
第9题:
关于半刚性基层透层油渗透深度现场测试的单个芯样测定,正确描述有()
第10题:
半刚性;半刚性
刚性;刚性
塑刚性;塑刚性
塑刚性;半刚性
第11题:
现场拉拔试验
现场取样送检
现场钻芯试验
同条件试件
第12题:
50
60
70
90
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时,可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。()
第18题:
基层、底基层的承包商自检的无机稳定土材料的强度应在()取样。
第19题:
无机结合料稳定材料属于()材料,称这类基层(底基层)为()基层(底基层)。
第20题:
钻芯法所得混凝土芯样试件强度等于在现场取样、成型、同条件养护试块的试块强度。
第21题:
保温板材与基层及构造层之间的粘结或连接必须牢固,粘结强度和连接方式应符合设计要求,保温板材与基层的粘结强度应做()试验。
第22题:
第23题:
钻芯孔数
现场芯样特征
桩底沉渣厚度
芯样单轴抗压强度值