密封油系统中的油、氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的。此题为判断题(对，错)。

题目

密封油系统中的油、氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行。A对B错

2.正常运行中，氢压、内冷水压、密封油压关系如何？氢压、氢侧密封油压、空侧密封油压关系如何？

3.发电机密封油系统中的油氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的。

4.密封油系统是怎样实现对氢压的跟踪的？

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  • 第1题：

    发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压差值，排烟风机也必须（）。


    正确答案:连续运行

  • 第2题：

    发电机内气体泄压时，（），由于密封油压跟踪滞后，油氢差压过大，可能使发电机进油。


    正确答案:速度不能过快

  • 第3题：

    调节油气压差的方法有（）。

    • A、泵出口压力调节
    • B、高位油槽位差调节
    • C、差压调节阀控制密封油进油压力
    • D、密封油泵入口压力调节

    正确答案:B,C

  • 第4题：

    循环氢压缩机密封油系统停运时，应打开密封油高位槽的调节阀，将密封油高位槽中密封油放回油箱。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    密封油启动初期如何控制氢油压差？


    正确答案:在发电机进行置换时即可以投入压差阀，此时可以润滑油直供，也可以启动一台主密封油泵。

  • 第6题：

    密封油系统中的油、氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    密封油系统要求密封油压高于氢压0.05kg/cm2。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    密封油系统中的主、付差压阀自动开大时都是为了提高空侧密封油压。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    在200MW以上汽轮发电机内，冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合（）关系。

    • A、内冷水压＞氢压＞密封油压
    • B、内冷水压＜氢压＜密封油压
    • C、密封油压＜内冷水压＜氢压
    • D、氢压＞密封油压＞内冷水压

    正确答案:B

  • 第11题：

    发电机密封油油氢压差是指（）的压差，正常运行油氢压差为（）Kpa；空氢侧密封油压差为（）kpa，空氢侧密封油压差应通过（）进行监视。


    正确答案:发电机内氢气压力与空侧密封油压力；84±1；0.5；平衡表

  • 第12题：

    填空题
    C厂9、10号机密封油系统中空侧密封油压是通过（）进行调整，氢侧密封油压是通过（）进行调整。

    正确答案： 主压差阀,平衡阀
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    密封油系统中，空侧油压、氢侧油压，氢压的关系如何？


    正确答案: 发电机的氢压是一定的，如在正常范围内波动时，必然引起密封油压的波动，为维持密封油压高于氢压0.084Mpa，差压阀动作通过调整空侧油压来实现，然后平衡阀动作维持空侧油压差为一定值，所以空侧油压跟踪氢压而氢侧油压跟踪空侧油压。

  • 第14题：

    C厂9、10号机密封油系统中空侧密封油压是通过（）进行调整，氢侧密封油压是通过（）进行调整。


    正确答案:主压差阀；平衡阀

  • 第15题：

    对于采用密封油进行密封的循环氢压缩机，密封油系统联锁试验过程中，待密封油高位槽液位正常时，启动备泵，并将切换开关置（），当液位升至联锁值时，备泵应能自动停运。

    • A、手动
    • B、自动
    • C、手动、自动都可以
    • D、无法确定

    正确答案:B

  • 第16题：

    一台运行中300MW以上汽轮发电机内，冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合（）关系

    • A、内冷水压>；氢压>；密封油压
    • B、内冷水压<；氢压<；密封油压
    • C、密封油压<；内冷水压<；氢压

    正确答案:B

  • 第17题：

    氢冷发电机，当运行中清扫密封油冷油器时，密封油温度升高，则密封油压将（）。

    • A、升高
    • B、不变
    • C、稍有降低

    正确答案:C

  • 第18题：

    密封油系统空侧密封油正常工作油源由交流电动密封油泵提供，出口压力为0.8Mpa，采用（）调节氢油压差。


    正确答案:旁路压差阀

  • 第19题：

    密封油系统主差压调节阀异常，造成油氢差压低时，应及时检查（）是否投入正常，否则应及时开启（）。


    正确答案:备用差压调节阀；旁路阀调节

  • 第20题：

    如何用密封油系统主、备用差压阀手动调节油氢差压？


    正确答案: 空侧密封油主差压阀是再循环调节阀，阀杆上升，阀芯开大；阀杆下降，阀芯关小。备用差压阀是一种调阀杆上升，阀芯关小；阀杆下降，阀芯开大类调节阀。这两个阀门均是空侧油压信号接在薄膜筒的下部，氢压信号接在上部。在自动正常时，若空侧油压上升，油氢差压增大，则差压阀薄膜筒下部压力升高，主差压阀开大，备用差压阀关小，降低空侧油压，使油氢差压正常。
    若自动调节不符合要求，比如油氢差压偏小，须手动干预时，目的也应和自动调节时一样，使主差压阀阀芯向下关小、备用差压阀阀芯向下开大，提高空侧母管油压。对主、备用差压阀均应逆时针调差压阀螺母，由于螺母是就地旋转不动的，螺杆向下作相对运动，下压弹簧，分别关小主差压阀和开大备用差压阀，使得空侧油压上升，使油氢差压增加。若油氢差压高，应顺时针调节。
    应注意，主、备用差压阀动作顺序一般已整定好，不得随意调节，以免动作顺序搞乱。密封油系统正常运行中，若调节油氢差压，一般调节主差压阀。

  • 第21题：

    正常运行中应保持：油氢压差在（）之内，空氢侧密封油压差在（）之内，密封油冷却器出口油温在（）之间，空侧密封油回油温度（），氢侧密封油回油温度（）。


    正确答案:0.056～0.084Mpa；+0.49kPa；40～52℃；≤56℃；≤64℃

  • 第22题：

    发电机进油原因有（）。

    • A、密封油压大于氢压过多。
    • B、密封油箱缺油。
    • C、密封瓦损坏。
    • D、密封油回油不畅。

    正确答案:A,C,D

  • 第23题：

    单选题
    一台运行中300MW以上汽轮发电机内，冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合（）关系
    A

    内冷水压>；氢压>；密封油压

    B

    内冷水压<；氢压<；密封油压

    C

    密封油压<；内冷水压<；氢压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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