A对
B错
第1题:
为了节省资金,高压氧气放空管线可采用碳钢材料。
A对
B错
第2题:
按照转轴、心轴、传动轴的分类,减速器中的齿轮轴属于()。
第3题:
车辆传动轴采用空心轴只是为了节省材料。
第4题:
实心轴和空心轴的材料、长度相同,在扭转强度相等的情况下,空心轴的重量轻,故采用空习圆轴合理。空心圆轴壁厚越薄,材料的利用率越高。但空心圆轴壁太薄容易产生局部皱折,使承载能力显著降低。
第5题:
按( )的不同,轴可分为转轴、传动轴和心轴。
第6题:
对于(),必须进行探伤检验。
第7题:
铁路车辆的车轮轴是()。
第8题:
为了节省资金,高压氧气放空管线可采用碳钢材料。
第9题:
为适应传动轴工作在长度方面的变化,通常在传动轴中采用()布置。
第10题:
对
错
第11题:
心轴
转轴
传动轴
可以是心轴也可以是传动轴
第12题:
φ实=φ空
φ实<φ空
φ实>φ空
φ实与φ空的大小无法比较
第13题:
根据轴的用途和受力情况,轴可分为()、传动轴、转轴等。
第14题:
叶轮上的平衡孔不只是为了均衡叶轮前后的压力差,减小轴向推力,还为了节省材料。
第15题:
汽车为了因应路面不平而影响传动轴之长度应装设中心轴承.
第16题:
若传动轴()时,其临界转速可以提高。
第17题:
传动轴广泛采用().
第18题:
若必须更换()时,可以采用换轴换轴承或换轴修轴承的方法。
第19题:
自行车前轮的轴是()。
第20题:
根据轴的所受载荷不同,直轴可以分为()三类。
第21题:
传动轴制成空心主要目的是()
第22题:
采用实心轴
采用空心轴
增加长度
采用橡胶支承
第23题:
心轴、转轴、光轴
心轴、传动轴、阶梯轴
心轴、转轴、传动轴