制动轮发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是：( )A.闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生磨擦;B.两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过大;C.制动器弹簧张力过大;D.制动轮工作表面粗糙

第1题：

第2题：

制动器有焦味或制动轮迅速磨损的原因是什么？

正确答案: （1）制动轮与制动带间隙不均匀内，摩擦生热。
（2）辅助弹簧不起作用，做动带不能回位，压在制动轮上。
（3）制动轮工作表面粗糙。

第3题：

制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于（）%，松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致，平均值不大于（）。

正确答案:70；0.7mm

第4题：

制动器工作时，制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦味道产生，简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法？

正确答案: 1、制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当、间隙过小、工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致。重新调整瓦衬与制动轮间的间隙，使其均匀且在工作时完全脱开，不与制动轮接触。
2、短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动闸瓦，使闸瓦始终贴于制动轮表面上工作，长期摩擦生热所致。更换副弹簧且调整制动器。
3、制动器闸架与制动轮不同心，制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致。重新安装制动器，达到同心要求即可。

第5题：

捷达前轮制动摩擦片磨损不均匀中行驶或刹车时车辆前部有金属摩擦异响，前轮制动摩擦片磨损不均匀；（）；更换制动钳支架和制动摩擦片。

正确答案:部分制动钳支架滑动销尺寸超差

第6题：

刹车时有噪音，可能的原因有哪些（）？

• A、制动液泄漏
• B、摩擦片损坏
• C、制动钳损坏
• D、摩擦片磨损不均匀

正确答案:B,C,D

第7题：

长行程双闸瓦制动器在（）未磨损前，对于Φ400制动轮、闸瓦与（）轮的允许间隙为（）毫米。

正确答案:闸瓦；制动

第8题：

制动器制动闸瓦发生焦味冒烟、迅速磨损的原因是什么？

正确答案:制动闸瓦与制动轮鼓间隙不均匀而偏磨：制动闸瓦与制动轮鼓间隙过小；制动器调整弹簧过紧。

第9题：

制动轮发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是（）。

• A、闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生磨擦
• B、两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过大
• C、制动器弹簧张力过大
• D、制动轮工作表面粗糙

正确答案:B

第10题：

常闭制动器在松闸状态时应当使制动瓦块与制动轮间具有适当的间隙，通常这个松闸间隙随着闸瓦材料的磨损而逐渐（）。

• A、减少
• B、增大
• C、不变

正确答案:B

第11题：

第12题：

第13题：

闸瓦上发生焦味，闸瓦很快磨损排故方法（）

A调整闸瓦与制动轮间的间隙，使两侧间隙均匀。

B检查油位，使油面保持在油尺刻度之间

C更换辅助弹簧

D检查液压制动器油位是否缺油

A,C
略

第14题：

悬臂式斗轮堆取料机胶带机制动瓦上发出焦味或磨损的原因和处理方法有哪些？

正确答案: 原因：制动时制动瓦不是均匀地刹住或脱开，致使局部摩擦发热。
处理方法：检查并调整。

第15题：

制动器动作灵活，工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.（）

正确答案:正确

第16题：

装卸桥闸瓦制动器发出焦味，其原因是（）

• A、制动器闸瓦太紧
• B、制动轮有油污
• C、调整拉杆太松
• D、电线过载冒烟

正确答案:A

第17题：

捷达前轮制动摩擦片磨损不均匀中的故障现象及原因和解决方法（）

• A、行驶或刹车时车辆前部有金属摩擦异响
• B、前轮制动摩擦片磨损不均匀
• C、部分制动钳支架滑动销尺寸超差
• D、更换制动钳支架和制动摩擦片

正确答案:A,B,C,D

第18题：

制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上，其摩擦片的接触面积不应小于（）。

正确答案:75%

第19题：

盘式制动闸在松闸状态下，闸瓦间隙多少为合格？

正确答案: 小于2mm为合格。

第20题：

制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）

• A、制动轮工作表面粗糙
• B、闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
• C、摩擦片太厚
• D、主弹簧过紧

正确答案:A,B

第21题：

制动器制动时有焦味或制度轮迅速磨损的原因是什么？

正确答案: 1、制动轮与制动带间隙不均匀，摩擦生热。
2、辅助弹簧不起作用，制动带不能回位，压在制动轮上。
3、制动轮工作表面粗糙。

第22题：

第23题：