装载机发动机熄火,动臂油缸活塞杆沉降量应小于( )mm/h 。
A.30
B.60
C.40
D.80
第1题:
装载机每运行2000h通过测量油缸的自然沉降量,检查分配阀及工作油缸的密封性,检查转向系统的灵活性。
第2题:
液压油缸漂移量检测时,应记录发动机熄火后()分钟内各活塞杆伸缩量。
第3题:
在密封性能试验时,起吊最大起重量,发动机熄火,试验应持续()mm,变幅和支腿油缸的活塞杆回缩量应不大于()mm。
第4题:
《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》(GB/T 6068—2008)规定,汽车起重机和轮胎起重机密封性能试验各工况中,对变幅油缸和垂直支腿油缸,当试验载荷在空中停稳,发动机熄火,试验持续15min后,检查交幅油缸和垂直支腿油缸的回缩量应不大于()mm,载荷下沉量不大于()mm。
第5题:
挖掘机工作装置内泄量检验时,动臂油缸为全伸状态、斗杆油缸和铲斗油缸为全缩回状态。
第6题:
装载机行驶中,应避免()。
第7题:
挖掘机检修工作装置时()。
第8题:
装载机运载物料时,应保持动臂下绞点离地面()
第9题:
在装载机进行作业时,工作装置应能保证()
第10题:
装载机铲挖作业过程中,如遇物料阻力过大时,应采取的正确措施是()。
第11题:
铲斗满载
铲斗液压油缸,斗杆液压油缸伸出50-70mm
使铲斗销轴与动臂支撑销轴在同一高度
发动机熄火后记录5分钟内各活塞杆伸缩量
第12题:
5
10
15
20
第13题:
分配阀的作用是改变油液的流动方向()
第14题:
到达工作位置,高架绝缘斗臂车的发动机应熄火。
第15题:
在进行挖掘机液压油缸漂移量检测时,应记录发动机熄火后()分钟内各活塞杆伸缩量。
第16题:
挖掘机定期检验时,动臂油缸的允许位移量为()。
第17题:
油缸的活塞和活塞杆的同轴度应小于()mm。
第18题:
装载机停车时,应使发动机转速逐步降低,不准突然熄火。
第19题:
装载机的工作装置是装载机的重要组成部分,主要有()、托架、转动油缸、动臂、连杆、()和摇臂。
第20题:
在一般情况下,装载机的工作装置是由()以及铲斗油缸和动臂油缸组成。
第21题:
额定载荷时,发动机和液压系统在正常操作温度下,将动臂举升到最高位置,分配阀置于中间位置,发动机熄火,动臂油缸活塞杆沉降量应小于()mm/h。
第22题:
在铲斗空斗时,柴油机和液压油在正常操作温度时,将动臂举升到最高位置,分配阀置于封闭位置,然后熄火,这时测量动臂没缸活塞杆每小时的移动距离,如果液压元件为良好状态,其沉降量应小于()
第23题:
5
10
15
20