第1题:
气孔是在焊接过程中,熔池的气泡在凝固中未能逸出而残留下来所形成的空穴。
第2题:
产生夹渣的根本原因是熔池中熔化金属的凝固速度大于熔池中熔渣上浮的速度,当熔化金属已经凝固时,熔渣还来不及浮出,就形成了夹渣。
第3题:
()是指在焊接过程中,熔池金属中的气体在金属冷却以前未能来得及逸出,而在焊缝金属中(内部或表面)所形成的孔穴。
第4题:
埋弧焊时对气孔敏感性大是因为()。
第5题:
()是焊缝中由于气体的逸出而造成的空穴。
第6题:
在金属凝固过程中,未逸出的气体所形成的孔洞叫做气泡。
第7题:
铸件内气孔是由于残留在液态金属中的气体在金属凝固时未被排出所形成的。
第8题:
在金属凝固过程中未逸出的气体所形成的孔洞叫做()
第9题:
()是在焊接过程中,熔池的气泡在凝固中未能逸出而残留下来所形成的空穴。
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
气孔是由于熔池中的气体在熔池结晶过程中受到阻碍,逸不出来而残留在焊缝中形成的,其防止措施有()
第14题:
()是指在焊接过程中,熔池中气泡在凝固时未能逸出而残留下来所形成的空穴。
第15题:
埋弧焊时对气孔敏感性大的原因是()。
第16题:
气孔是()凝固前气泡未能逸出而残留下来的空穴。
第17题:
冷缩孔的产生原因是()
第18题:
焊接冶金特点是一种动态的不平衡的冶金过程,焊接时,液态金属-熔渣-气体之间在熔池中进行了激烈的冶金反应。
第19题:
焊接时,熔池中的气泡在凝固时未能逸出而残留下来所形成的空穴称为气孔。
第20题:
金属凝固时收缩或熔炼时,金属吸收的气体未逸出而造成疏松。
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
对
错