焊接时，熔池中的气泡在凝固时未能逸出，残存下来形成的空穴叫（）。
题目
焊接时，熔池中的气泡在凝固时未能逸出，残存下来形成的空穴叫（）。
相似考题
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第1题：
气孔是在焊接过程中，熔池的气泡在凝固中未能逸出而残留下来所形成的空穴。
正确答案:正确 -
第2题：
弧焊时，在焊条端部形成的向熔池过渡的液态金属滴叫熔滴。熔滴向熔液转化的过程叫熔滴过渡。（）
正确答案:错误 -
第3题：
高炉休风后点燃从炉喉间逸出的残存煤气叫（）
正确答案:炉顶点火 -
第4题：
埋弧焊时对气孔敏感性大的原因是（）。
- A、焊接电流大、熔池深
- B、焊剂埋埋住熔池、气体无法逸出
- C、熔化金属粘性大，熔池中气体无法逸出
- D、焊剂造气量大
正确答案:A -
第5题：
气孔是（）凝固前气泡未能逸出而残留下来的空穴。
- A、焊缝
- B、熔池
- C、焊渣
- D、填充金属
正确答案:B -
第6题：
在金属凝固过程中，未逸出的气体所形成的孔洞叫做气泡。
正确答案:错误 -
第7题：
焊接时，熔池中的气泡在凝固时未能逸出而残留下来所形成的空穴称为气孔。
正确答案:正确 -
第8题：
若叶轮入口处的液体压力小于它的饱和蒸汽压时则形成气泡，这些气泡在叶轮内高压区液化，形成空穴，周围液体对空穴进行冲击，打击在叶片上，使叶片产生剥蚀。这种现象称为气蚀。
正确答案:正确 -
第9题：
（）是在焊接过程中，熔池的气泡在凝固中未能逸出而残留下来所形成的空穴。
正确答案:气孔 -
第10题：
填空题焊接时，熔池中的气体在凝固时未能逸出而残留下来所形成的空穴称为（）正确答案： 气孔解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题金属凝固时收缩或熔炼时，金属吸收的气体未逸出而造成疏松。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题产生夹渣的根本原因是熔池中熔化金属的凝固速度大于熔池中熔渣上浮的速度，当熔化金属已经凝固时，熔渣还来不及浮出，就形成了夹渣。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
产生夹渣的根本原因是熔池中熔化金属的凝固速度大于熔池中熔渣上浮的速度，当熔化金属已经凝固时，熔渣还来不及浮出，就形成了夹渣。
正确答案:正确 -
第14题：
（）是指在焊接过程中，熔池中气泡在凝固时未能逸出而残留下来所形成的空穴。
- A、气孔
- B、夹渣
- C、冷裂纹
- D、热裂纹
正确答案:A -
第15题：
浇注钢锭时，钢水表面的氧化膜翻入钢水，凝固时未能浮出造成的缺陷叫（）。
正确答案:翻皮 -
第16题：
埋弧焊时对气孔敏感性大是因为（）。
- A、焊剂使气体无法逸出
- B、焊接电流大、熔池深
- C、熔池中气体无法逸出
- D、焊剂造气量大
正确答案:A -
第17题：
冷缩孔的产生原因是（）
- A、击穿焊法打底焊时由于灭弧快熔池急速冷却收缩
- B、焊条偏心
- C、熔池中溶有有多量气体在结晶凝固时集中逸出
正确答案:A -
第18题：
焊接冶金特点是一种动态的不平衡的冶金过程，焊接时，液态金属-熔渣-气体之间在熔池中进行了激烈的冶金反应。
正确答案:正确 -
第19题：
若叶轮入口处的液体压力小于它的饱和蒸汽压时则形成气泡，这些气泡在叶轮内高压区液化，形成空穴，周围液体对空穴进行冲击，打击在叶片上，使叶片产生剥蚀。这种现象就叫做汽蚀。
正确答案:正确 -
第20题：
金属凝固时收缩或熔炼时，金属吸收的气体未逸出而造成疏松。
正确答案:错误 -
第21题：
焊接时为获得一定宽度的焊缝，焊条必须作横向摆动，焊条的摆动还能促进熔池中的熔渣和气体浮出，改善焊缝质量。
正确答案:正确 -
第22题：
问答题试述焊接熔池中金属凝固的特点。正确答案： 熔焊时，在高温热源的作用下，母材发生局部熔化，并与熔化了的焊接材料相互混合形成熔池，同时进行短暂而复杂的冶金反应。当热源离开后，熔池金属便开始了凝固。因此，焊接熔池具有以下一些特殊性。（1）熔池金属的体积小，冷却速度快。在一般电弧焊条件下，熔池的体积最大也只有30cm3，冷却速度通常可达4～100℃/s，。（2）熔池金属中不同区域温差很大、中心部位过热温度最高。熔池金属中温度不均匀，且过热度较大，尤其是中心部位过热温度最高，非自发形核的原始质点数将大为减少。（3）动态凝固过程。一般熔焊时，熔池是以一定的速度随热源而移动。（4）液态金属对流激烈。熔池中存在许多复杂的作用力，使熔池金属产生强烈的搅拌和对流，在熔池上部其方向一般趋于从熔池头部向尾部流动，而在熔池底部的流动方向与之正好相反，这一点有利于熔池金属的混和与纯净。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题焊接时，熔池中的气泡在凝固时未能逸出而残留下来所形成的空穴称为气孔。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析