实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件,应()。A.按厂修时间B.不得装车使用C.按制造时间D.按装车时间

题目
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件,应()。

A.按厂修时间

B.不得装车使用

C.按制造时间

D.按装车时间

相似考题

1.站修作业场配件装车前应进行()检查,破损、标识不清、使用寿命或存储时间过期时不得装车使用。A.质量B.技术C.外观D.安全

2.配件装车前应进行外观检查,破损、标识不清、使用寿命或()过期时不得装车使用。A.存储时间B.使用时间C.装用时间D.制造时间

3.配件实行寿命管理,配件无制造单位时,应按()处理。A.厂修时间B.报废C.制造时间D.装车时间

4.配件装车前应进行外观检查,破损、标识不清、使用寿命或存储时间过期时()。A.不得装用B.报废C.可装车使用D.良好者可装用

参考答案和解析
参考答案：B
更多“实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件,应()。 ”相关问题

  • 第1题：

    下列配件中，应考虑给其更换的是()

    A.修理后使用寿命可以达到新件使用寿命80%的配件

    B.优质大保户单位的可以不更换的引擎盖

    C.修理费低于新件价格30%的低价值配件

    D.修理费低于新件价格50%中等价值配件


    参考答案：B

  • 第2题：

    站修不分解的配件,因内部缺陷造成事故及行车设备故障时由()定检单位负责。

    A.配件制造单位

    B.配件制造单位或本次

    C.配件制造单位或前次

    D.前次


    参考答案：C

  • 第3题：

    配件实行寿命管理,配件无制造单位、时间标记时,应按()处理。

    A、按厂修时间

    B、报废

    C、按制造时间

    D、按装车时间


    参考答案：B

  • 第4题：

    铁路货车主要零部件实行寿命管理。除有特殊规定者外,实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时()。寿命期限以制造时间为准,时间统计精确到月。

    A.不得装用

    B.报废

    C.可装车使用

    D.良好者可装用


    参考答案：A

  • 第5题：

    站修装用的配件因检修质量不良造成事故及行车设备故障时,由()单位负责。

    A.配件检修

    B.配件制造

    C.配件制造单位或前次定检

    D.前次定检


    参考答案：A

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