双向自动闭塞区间，正常情况下，两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯（）时，只需办理发车进路既可改变运行方向。A.亮红灯B.亮黄灯C.亮绿灯D.灭灯

题目

双向自动闭塞区间，正常情况下，两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯（）时，只需办理发车进路既可改变运行方向。

A.亮红灯

B.亮黄灯

C.亮绿灯

D.灭灯

相似考题

1.双向自动闭塞为改变运行方向所设的接车方向表示灯亮（），表示本站或邻站办理了发车进路或列车已占用区间。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.白灯

2.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由区间（ ）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。A.两端站B.接车站C.发车站D.优先发车站

3.自动站间闭塞区段发车站在办理发车进路前，须确认（），并向接车站预告。A.前次列车到达前方站的到达信号B.区间空闲C.接车站未办理同一区间的发车进路D.接车站的同意闭塞信号

4.双向自动闭塞控制台的监督区间表示灯，当列车整列到达接车站，区间空闲后（），发车站又未办理追踪发车进路时灭灯。A.3sB.5sC.9sD.10s

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  • 第1题：

    自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,发给行车凭证的依据是()。

    A.区间占用表示灯表示区间空闲

    B.监督器表示第一个闭塞分区空闲

    C.双线反方向行车的调度命令

    D.确认道岔位置正确及进路空闲


    参考答案：AC

  • 第2题：

    按站间组织行车时,车站值班员或列车调度员办理发车前,必须与邻站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外),并通过CTC／TDCS系统、区间占用表示灯、《行车日志》确认()。

    A.第一闭塞分区空闲

    B.区间空闲

    C.第二闭塞分区空闲

    D.前次列车开出部少于10分钟


    参考答案：B

  • 第3题：

    遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间()的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。

    A、两端站

    B、发车站

    C、接车站

    D、优先发车站


    参考答案：A

  • 第4题：

    自动站间闭塞区段,发车站在办理发车进路前,须确认()、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。

    A.进路空闲

    B.闭塞分区空闲

    C.区间空闲

    D.股道空闲


    参考答案：C

  • 第5题：

    使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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