动态检测是利用检测车、巡检车、()检测装置测量受电弓在运行中的接触网技术状态。

题目
动态检测是利用检测车、巡检车、()检测装置测量受电弓在运行中的接触网技术状态。

相似考题

1.静态检测是利用()和工具在静止状态下测量接触网的技术状态。

2.高速铁路检测分为静态检测和动态检测。静态检测随时进行;动态检测一般由动检车、弓网检测装置进行。()此题为判断题(对，错)。

3.检测是指利用仪器、设备或人工等方式,对接触网进行检查测量,掌握设备质量及运行状态的过程。包含()四部分。A.监测B.路外巡视C.静态与动态检测D.检查

4.()要建立接触网监测、检查、检测、试验和诊断分析制度。对动检车、弓网检测装置等提供的检测信息,按照检测数据分析、复核、整治、销号的处理程序,形成监测、检测、分析、诊断、维修、验收的运营维护闭环管理机制,实现设备质量有序可控。A、铁道部B、铁路局C、设备管理单位D、供电段

参考答案和解析
参考答案：机车弓网动态
更多“动态检测是利用检测车、巡检车、()检测装置测量受电弓在运行中的接触网技术状态。 ”相关问题

  • 第1题：

    检测是指利用仪器、设备或人工等方式,对接触网进行检查测量,掌握设备质量及运行状态的过程。包含监测、静态与动态检测、检查、零部件检验四部分。检测后必须进行分析诊断,并以此作为编制维修计划的依据。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

  • 第2题：

    动态检测是指利用弓网综合检测装置、车载接触网运行状态检测装置等手段，在列车运行中受电弓与接触线正常工作状态下测量接触网的技术状态及弓网接触取流状态。


    15天

  • 第3题：

    （）就是利用综合检测车在高速运行状态下对全线各系统进行综合测试。 A、供变电调试 B、高铁联调联试 C、接触网系统调试 D、试运行

    A．供变电调试

    B．高铁联调联试

    C．接触网系统调试

    D．试运行


    高铁联调联试

  • 第4题：

    以下电气元件安装客室TC车的是()。

    A.受电弓电磁阀

    B.升弓继电器

    C.升弓到位检测继电器

    D.降弓继电器


    参考答案：BD

  • 第5题：

    25、（）就是利用综合检测车在高速运行状态下对全线各系统进行综合测试。

    A．高铁联调联试

    B．供变电调试

    C．接触网系统调试

    D．试运行


    高铁联调联试

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