进路上的道岔可通过ATS/LCW工作站确认位置时,行车值班员取得行调同意后,在ATS/LCW工作站对此副道岔进行“道岔单锁”,无需加钩锁器。此题为判断题(对,错)。

题目

进路上的道岔可通过ATS/LCW工作站确认位置时,行车值班员取得行调同意后,在ATS/LCW工作站对此副道岔进行“道岔单锁”,无需加钩锁器。

此题为判断题(对,错)。


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  • 第1题:

    下关于ATS/LCW工作站工作要求的叙述改正的是。

    A.未经行调允许,任何人严禁擅自操作ATS/LCW集成工作站设备;

    B.操作车站ATS/LCW集成工作站时,实行双人双岗制,一人为操作员,负责操作,另一人为监控员,负责监控;

    C.当取消发车信号时,应先通知司机,在列车尚未启动时,收回行车凭证,再取消发车进路;

    D.排列长进路时,严格按照由远至近的原则。


    正确答案:ABCD

  • 第2题:

    CBTC模式下,中央ATS自动控制时,需要具备的条件有()可用。

    A.车站ATS工作站

    B.轨旁ATP/ATO

    C.计算机联锁

    D.车地无线通信


    BCD

  • 第3题:

    非联锁集中站需要设置ATS监视工作站,用于显示系统管辖区内的设备状态、战场图和车次号。


    错误

  • 第4题:

    现场判断屏蔽门关闭的依据为()、()。

    A.门头灯熄灭

    B.ATS/LCW上屏蔽门图标显示灰色

    C.综合监控上PSD界面显示屏蔽门关闭

    D.PSL盘“完全关闭”灯点亮


    正确答案:AD

  • 第5题:

    电话闭塞法时,以下不能用来确认区间空闲的方法有()。

    A.办理闭塞手续

    B.同联锁区域内的车站ATS工作站

    C.行车日志

    D.轨道电路定位检测


    轨道电路定位检测