为使轮对在轨道上运行时不致脱轨,在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱,这个挡棱称为()。A.轮毂B.轮缘C.轮辋D.辐板

题目
为使轮对在轨道上运行时不致脱轨,在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱,这个挡棱称为()。

A.轮毂

B.轮缘

C.轮辋

D.辐板

相似考题

1.动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。()此题为判断题(对，错)。

2.机车动轮踏面设有两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少钢轨内侧与轮缘的磨耗。()此题为判断题(对，错)。

3.车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了轮轨之间的（ ）。

4.机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少()。A、钢轨内侧与轮缘的磨耗B、蛇行运动C、机车振动D、机车滑行

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  • 第1题：

    车辆在直线线路运行时，主要依靠( )的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。

    A.车轮外形

    B.车轮轮缘

    C.车轮踏面

    D.轮缘顶面


    正确答案：C

  • 第2题：

    车轮轮缘:车轮踏面内侧的圆周凸起,其作用是使车轮在轨道上保持()位置而不致脱轨。

    A、正面

    B、正中

    C、中央

    D、正常


    参考答案：D

  • 第3题：

    ()是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分,用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。

    A、轮辋

    B、踏面

    C、轮缘

    D、轮毂


    参考答案：C

  • 第4题：

    下列四种不列脱轨事故的为()。

    A、车轮脱轨后，遇到道岔护轨后自行复轨

    B、车轮脱轨后，车轮碰轧桥梁上的护轮轨后自行复轨

    C、车轮脱轨后，车轮碰轧夹铁后自行复轨

    D、车轮向上悬空离开轨面一拉又落下轨面上时


    参考答案：D

  • 第5题：

    使轮对在运行中不脱轨的主要部分为()。

    A、轮缘

    B、轮辋

    C、踏面形状

    D、辐板


    参考答案：A

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