Ⅲ～Ⅵ级围岩隧道衬砌可采用曲墙设底板的形式。此题为判断题(对，错)。

题目

Ⅲ～Ⅵ级围岩隧道衬砌可采用曲墙设底板的形式。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离:Ⅳ级围岩不得大于()m,Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于()m。III级围岩不得大于()m(大西公司隧道施工管理办法(大西铁工管【2016】44号)第11条)。

2.新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用()。A.直墙式衬砌B.复合式衬砌C.喷锚衬砌D.曲墙式衬砌

3.()结构由拱圈、竖直边墙和底板组成,衬砌结构与围岩的超挖部分都进行密实回填。A.曲墙拱形衬砌B.半衬砌结构C.直墙拱形衬砌

4.()围堰隧道衬砌宜采用曲墙带底板的结构形式。A、V、IV级B、IV、III级C、III、II级D、II、I级

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  • 第1题：

    隧道施工衬砌的安全技术中，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于（ ）m。

    A.60
    B.70
    C.80
    D.90

    答案：D
    解析：
    2020版教材P244/2019版教材P238
    隧道施工衬砌的安全技术中，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，V级及以上围岩不得大于70m。

  • 第2题：

    在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时，对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案，其中哪个方案满足规范要求（　　）

    A． 采用喷锚衬砌，喷射混凝土厚度50mm
    B． 采用等截面的整体式衬砌，并设置与拱圈厚度相同的仰拱，以便封闭围岩
    C． 采用复合式衬砌，初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土，锚杆长度2.5m
    D． 采用复合式衬砌，二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土，仰拱与拱墙厚度相同

    答案：D
    解析：
    AB两项错误，根据《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）第8.1.1条规定，高速公路、一级公路、二级公路的隧道应采用复合式衬砌。C项错误，第8.4.2条表8.4.2-1规定，采用复合式衬砌，Ⅳ级围岩，喷射混凝土厚度拱部和边墙为12～15cm，锚杆长度为2.5～3.0m。D项正确，第8.4.2条规定，初期支护及二次衬砌的支护参数可参照表8.4.2-1。查表8.4.2-1可得，二次衬砌厚度仰拱与拱墙均为35cm。

  • 第3题：

    直墙式衬砌一般适用于 （）。

    A．Ⅰ、Ⅱ级围岩

    B．Ⅳ级围岩

    C．Ⅴ级围岩

    D．Ⅵ级围岩


    错误

  • 第4题：

    隧道施工衬砌的安全技术中，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于()m。

    A.60
    B.70
    C.80
    D.90

    答案：D
    解析：
    本题考核的是隧道施工衬砌的安全技术要点。隧道施工衬砌的安全技术中，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ级及以上围岩不得大于70m。

  • 第5题：

    隧道衬砌施工时，软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离要求中，Ⅳ级围岩不得大于（　　）m，V、Ⅵ级围岩不得大于（　　）m。

    A.100．60
    B.100，70
    C.90，60
    D.90，70

    答案：D
    解析：

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