第1题:
汽油发动机进气行程中吸入气缸内的是();柴油机进气行程中及入气缸内的是()。
第2题:
发动机采用增压技术的目的是()
第3题:
非增压发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()
第4题:
换气结束时充入汽缸内的实际进气量与理论进气量之比叫()。
第5题:
柴油机在进气过程的大部分时间里,气缸内的压力低于大气压力。
第6题:
发动机工作过程中,缸内最高压力出现在()行程。
第7题:
四行程六缸发动机一缸在进气行程结束时,五缸正处在()过程。
第8题:
非增压发动机在进气过程结束时,其缸内压力()外界大气压力。
第9题:
发动机功率
进气终了压力
汽缸内残余废气量
喷油量
第10题:
进气
压缩
作功
排气
第11题:
增加气缸内气体的压力
提高充气效率
减小进气损失
第12题:
对
错
第13题:
关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是().
第14题:
影响换气过程的参数有()
第15题:
非增压发动机在进气结束时气缸内压力小于外界大气压。
第16题:
发动机在进气过程中气缸内的空气压力比进气管内的压力()
第17题:
残余废气系统数是进气过程结束时,气缸内残余废气量与气缸内气体总质量之比。
第18题:
发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()
第19题:
发动机窜气是指:()
第20题:
关于吸气式活塞发动机进气过程下列说法正确的是().
第21题:
小于大气压力
等于大气压力
与大气压力无关
大于大气压力
第22题:
大于大气压力
等于大气压力
小于大气压力
第23题:
对
错
第24题: