防抱死制动系统（ABS）在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能？（ ）A.间歇制动 B.持续制动 C.紧急制动 D.缓踩制动踏板

第1题：

第2题：

ABS（防抱死制动系统）的作用是什么？（） 

• A、减少车辆的制动距离
• B、将制动器的性能衰退减到最小
• C、在制动期间，通过防止车轮抱死，保持方向控制
• D、在制动期间，防止车辆车头前倾，因此延迟车轮抱死

正确答案:C

第3题：

ABS制动防抱死系统可将制动车轮的（）控制在（）之间。

正确答案:滑移率；15%~20%

第4题：

在汽车制动过程中，ABS防抱死系统都在工作.

正确答案:错误

第5题：

什么是“轮控式”防抱死制动控制系统ABS？

正确答案:在制动系统中，制动压力能够独立进行调节的制动管路称为控制通道，每个车轮各占用一个控制通道的称为“轮控式”。 

第6题：

在冰雪路面或是湿滑的路面制动，（）会容易出现车轮抱死等情况，有的车辆甚至会出现侧滑和折头，极易发生交通事故。

• A、未装有ABS防抱死制动系统的车辆
• B、装有ABS防抱死制动系统的车辆
• C、装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统
• D、以上三项都不对

正确答案:A

第7题：

汽车制动防抱死装置（ABS）的基本功能就是可感知（）并相应调节制动器制动力矩的大小，避免出现车轮的抱死现象，因而是一个（）系统。

正确答案:制动轮每一瞬间的运动状态、闭环制动

第8题：

防抱死制动系统（ABS）在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能？

正确答案: 紧急制动

第9题：

制动防抱死装置系统，可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。

• A、间歇制动
• B、持续制动
• C、缓踏制动踏板
• D、紧急制动

正确答案:D

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

防抱死制动系统（ABS）在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能？（）

• A、间歇制动
• B、持续制动
• C、缓踏制动踏板
• D、紧急制动

正确答案:D

第14题：

汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）

• A、制动防抱死装置有故障
• B、制动系统有故障
• C、制动防抱死系统正常
• D、制动液不足

正确答案:A

第15题：

如果ABS出现故障，制动系统将会作出什么反应？（）

• A、驻车制动器和行驶制动器停止工作
• B、行驶制动器停止工作
• C、制动器继续工作，但是踩下制动踏板需要运用额外的力量
• D、制动器继续工作，但是失去防抱死功能

正确答案:D

第16题：

汽车防抱死制动系统（ABS）

正确答案:在制动过程中防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯粹的滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，从而缩短制动距离。所以被称为制动防抱死系统。

第17题：

为什么ABS制动防抱死系统能使汽车获得较好的制动性？

正确答案:汽车装有ABS系统，在紧急制动时，能防止车轮完全抱死，而使车轮处于滑动率为10%~20%的状态，此时，纵向附着系数最大，侧向附着系数也很大，从而使汽车在制动时不仅有较强的抗后轴侧滑能力，保证汽车的行驶方向的稳定性，而且用良好的转向操纵性。由于利用了峰值附着系数，也能充分发挥制动效能，提高制动减速度和缩短制动距离，使汽车获得良好的制动性能。

第18题：

制动防抱死系统（ABS）的组成和工作原理是什么？

正确答案: A.BS主要由车速传感器、控制装置、液的泵、调节器等4个部分组成。
当过制动发生，即制动力超出路面及车胎的摩擦力时，车轮抱死。为防止这一现象的发生，首先必须检测出车轮是否会发生抱死。安装在车轮上的车轮速度传感器检测出车轮的转速后，向控制装置发送信号。控制装置对各车轮信号进行比较，监视车轮是否抱死。控制装置判断发生抱死，向调节器发出信号，打开阀门使钳夹的液压瞬间下降。这样，制动力变弱，车轮恢复转速，借助于调节器再次急速增高钳夹的液压，加大制动。这种工作呈循环往复式进行。

第19题：

制动防抱死系统（ABS）能够使汽车在湿滑路面上（）。

• A、保持最大的制动效能
• B、保持良好的转向能力
• C、避免水滑现象
• D、起动时避免轮胎打滑

正确答案:A,B

第20题：

防抱死制动系统（ABS）在（）情况下可以最大限度发挥制动器效能。

• A、间歇制动 
• B、持续制动 
• C、缓踏制动踏板 
• D、紧急制动

正确答案:D

第21题：

第22题：

第23题：