下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角()A.爬升B.俯冲C.都会
题目
下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角()
A.爬升
B.俯冲
C.都会
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参考答案和解析
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第1题：
下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角？
A.低速飞行
B.高速飞行
C.都会
正确答案：C
-
第2题：
操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会
A.迅速增大
B.迅速减小
C.缓慢增大
正确答案：B
-
第3题：
“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是
A.飞机飞的最高时的迎角
B.飞机飞的最快时的迎角
C.飞机升力系数最大时的迎角
正确答案：C
-
第4题：
在临界迎角到有利迎角范围内，迎角减小，平飞所需拉力会（）
正确答案:减小 -
第5题：
机翼失速是因为（）
- A、超过了最大爬升角
- B、超过了最大迎角
- C、超过了临界迎角
正确答案:C -
第6题：
前缘缝翼只有在（）情况下打开才能有增升作用.
- A、无论任何迎角
- B、小迎角
- C、迎角接近或超过临界迎角
- D、中迎角
正确答案:C -
第7题：
操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会（）
- A、迅速增大
- B、迅速减小
- C、缓慢增大
正确答案:B -
第8题：
飞机的爬升率（）.
- A、受到飞机临界迎角的限制
- B、只取决于爬升角大小
- C、是单位时间内，飞机等速上升的高度
- D、随着高度的增加，逐渐加大
正确答案:C -
第9题：
机翼积冰将使（）.
- A、临界迎角增大
- B、临界迎角减小
- C、临界迎角不变
正确答案:B -
第10题：
平尾结冰状态下放襟翼后可能导致飞机突然转入俯冲，原因在于：（）
- A、放襟翼产生附加低头力矩，应及时带杆改出
- B、平尾在负迎角范围失速，应及时带杆改出
- C、结冰导致平尾负临界迎角减小，应收襟翼
- D、放襟翼产生附加低头力矩，应及时收襟翼
正确答案:C -
第11题：
飞机失速的原因是（）
- A、飞机速度太小
- B、飞机速度太大
- C、飞机迎角超过临界迎角
正确答案:C -
第12题：
临界迎角是（）
- A、最大升阻比对应的迎角
- B、最大爬升率对应的迎角
- C、大升力系数对应的迎角
正确答案:C -
第13题：
______下发动机处于小油门状态，或怠速甚至关机
A.俯冲状态
B.爬升状态
C.滑翔状态
正确答案：C
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第14题：
当无人机的迎角为临界迎角时
A.飞行速度最大
B.升力系数最大
C.阻力最小
正确答案：B
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第15题：
为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为
A.最大升力系数和临界迎角最大
B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
正确答案：C
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第16题：
飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将（）
- A、增大
- B、减小
- C、不变
正确答案:B -
第17题：
翼型迎角增大时，压力中心怎么移动？超过临界迎角后，随着翼型迎角增大，压力中心怎么移动？
正确答案: 翼型迎角增大时，压力中心前移；超过临界迎角后，随着翼型迎角增大，压力中心后移。 -
第18题：
下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角（）
- A、低速飞行
- B、高速飞行
- C、都会
正确答案:C -
第19题：
下列什么情况会触发操纵杆上的抖杆器工作（）？
- A、飞机重心过于靠前
- B、飞机重心过于靠后
- C、飞机迎角临近或达到临界迎角时
- D、飞机处于高速俯冲状态
正确答案:C -
第20题：
飞机的自然失速警告是指：（）.
- A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象
- B、接近临界迎角时，振动马达引起飞机、杆、舵的抖动现象
- C、接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象
- D、当迎角超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
正确答案:A -
第21题：
下列哪一项不会超过临界迎角？（）
- A、低速飞行
- B、高速飞行
- C、都会
正确答案:C -
第22题：
飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是（）
- A、实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
- B、实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
- C、警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
- D、临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
正确答案:B -
第23题：
超过临界迎角，飞机会（）
正确答案:失速