更多“X类多旋翼飞行器:用于参加初级考核的模型没有限制;用于参加中级考核的多轴飞行器模型,轴距须大于500毫米含。此题为判断题(对,错)。”相关问题
  • 第1题:

    多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴?

    A.多旋翼

    B.三个以上旋翼轴

    C.直升机


    正确答案:C

  • 第2题:

    关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()

    A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡

    B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现

    C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现


    正确答案:C

  • 第3题:

    多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为

    A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼

    B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼

    C.俯视多轴飞行器两两对应


    正确答案:C

  • 第4题:

    在升高与下降过程中,无人直升机与多轴飞行器表述正确的是()。

    • A、无人直升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼转速
    • B、无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器主要改变旋翼总距
    • C、无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器同样改变旋翼转速
    • D、无

    正确答案:A

  • 第5题:

    下面说法正确的是()。

    • A、一般来讲,多轴飞行器反扭矩的数值是比较大的
    • B、多轴飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭之和增加
    • C、多轴飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡

    正确答案:C

  • 第6题:

    C类():用于参加初级考核的模型没有限制;用于参加中级考核的模型旋翼直径须大于()毫米(含);用于参加高级考核的模型旋翼直径须大于()毫米(含)。


    正确答案:直升机;700;1200

  • 第7题:

    多旋翼飞行器的控制模式有几种?并说明考核时应该用哪个模式?


    正确答案: 飞行控制系统一般可提供三种飞行模式。
    GPS姿态模式:(全自动飞行控制模式)
    姿态模式:(能自动保持姿态和高度飞行,但不能悬停和定位。)
    手动模式:(完全由操纵者手动控制,非专业化训练者慎用)考核时应该用姿态模式或手动模式。

  • 第8题:

    遥控模型直升机的旋翼和多轴飞行器的螺旋桨为什么要做动·静平衡检测?


    正确答案: 动平衡是要调整旋翼或螺旋桨的综合重心一致。静平衡是要调整旋翼或螺旋桨的重量一致。不合适的平衡会导致意外的震动,甚至会使模型无法控制或使模型解体。

  • 第9题:

    多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为()。

    • A、俯视多轴飞行器顺时针旋翼
    • B、俯视多轴飞行器逆时针旋翼
    • C、俯视多轴飞行器两两对应

    正确答案:C

  • 第10题:

    关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()。

    • A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
    • B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速
    • C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

    正确答案:C

  • 第11题:

    多轴的“轴”指()

    • A、舵机轴
    • B、飞行器运动坐标轴
    • C、旋翼轴

    正确答案:C

  • 第12题:

    A类():用于参加初级考核的模型没有限制;用于参加中级考核的模型翼展须大于()毫米(含);用于参加高级考核的模型翼展双翼机须大于()毫米(含),单翼机须大于()毫米(含)。


    正确答案:固定翼;1200;1700;1800

  • 第13题:

    多轴飞行器不属于以下那个概念范畴()

    A.四旋翼飞行器

    B.八轴飞行器

    C.直升机


    正确答案:C

  • 第14题:

    下面说法正切的是

    A.一般来讲,多轴飞行器反扭力的数值是比较大的

    B.多轴飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭之和增加

    C.多轴飞行器的反扭距通过旋翼两两互相平衡


    正确答案:C

  • 第15题:

    多轴的“轴”指

    A.舵机轴

    B.飞行器运动坐标轴

    C.旋翼轴


    正确答案:C

  • 第16题:

    多轴飞行器的轴指()。

    • A、舵机轴
    • B、飞行器运动坐标轴
    • C、旋翼轴

    正确答案:C

  • 第17题:

    多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为()。


    正确答案:两两对应

  • 第18题:

    X类():用于参加初级考核的模型没有限制;用于参加中级考核的多轴飞行器模型,轴距须大于()毫米(含)。


    正确答案:多旋翼飞行器;400

  • 第19题:

    X类(多旋翼飞行器)考核允许使用多旋翼模型自身的稳定装置;禁止使用利用外部参照信息的自动控制装置;禁止预先设置程序的飞行。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    遥控航空模型飞行员技术等级标准分遥控固定翼模型(代码:A类)、遥控直升机模型(代码:C类)及遥控多旋翼飞行器模型(代码:X类)层次。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    多轴旋翼飞行器通过改变()控制飞行轨迹。

    • A、总距杆
    • B、转速
    • C、尾桨

    正确答案:B

  • 第22题:

    多旋翼飞行器的飞控硬件尽量安装在()

    • A、飞行器前部
    • B、飞行器底部
    • C、飞行器中心

    正确答案:C

  • 第23题:

    简述多旋翼飞行器的基本飞行原理。


    正确答案: 以四轴(四旋翼)为例;电机带动螺旋桨的旋转方向不同,如(1).(3)浆顺时针旋转,(2).(4)浆逆时针旋转。在飞行中桨的陀螺力矩效应相互抵消,因此在飞行中得到了平衡(悬停)。多旋翼飞行器在飞行时还可以做前进,后退,左右转向及自转等动作。换成飞行术语就是垂直(上升,下降);俯仰(前进,后退);横滚(左右移动);偏航(方向,自转)。这些动作都是通过调节各个电机输出不同的转速带动螺旋桨来实现的。