飞行中操作扰流板伸出A.增加机翼上翼面的面积以提高升力B.阻挡气流的流动，增大阻力C.增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升

题目

飞行中操作扰流板伸出

A.增加机翼上翼面的面积以提高升力

B.阻挡气流的流动，增大阻力

C.增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升

相似考题

1.使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确A.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开B.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动C.左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开

2.打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做A.分裂式襟翼B.简单式襟翼C.后退式襟翼

3.1、扰流板打开时，飞机机翼上的升力减小，阻力增加

4.前缘缝翼的主要作用是A.放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B.增大机翼升力C.减小阻力

更多“飞行中操作扰流板伸出A.增加机翼上翼面的面积以提高升力B.阻挡气流的流动,增大阻力C.增加飞机抬 ”相关问题

  • 第1题：

    【单选题】升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表（)

    A．飞机升力系数;机翼面积

    B．飞机阻力系数;机翼面积

    C．飞机升力系数;飞机下表面积

    D．飞机阻力系数;飞机下表面积


    飞机升力系数；机翼面积

  • 第2题：

    飞机在空气中飞行时，机翼上方空气流速快，下方流速慢，有利于提高升力。


    翼梢涡

  • 第3题：

    为进一步提高飞机的升力，从结构上可以采用哪种增升措施_______。

    A．改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离

    B．改变机翼剖面形状，减小机翼弯度

    C．增大飞行速度

    D．减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离


    AB

  • 第4题：

    为进一步提高飞机的升力，可以采用以下增升措施__ __。

    A．改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离

    B．改变机翼剖面形状，减小机翼弯度

    C．减小机翼面积

    D．减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离


    改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离

  • 第5题：

    为进一步提高飞机的升力，从结构上可以采用哪种增升措施______。

    A．改变机翼剖面形状，增大机翼弯度

    B．增大飞行速度

    C．改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离

    D．减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离


    改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离

相关内容