常增长函数法进行出行分布预测是,认为( )。A.i,j之间的交通量的增长仅与i区的产生量增长率有关B.i,j之间的交通量的增长仅与j区的吸引量增长率有关C.i,j之间的交通量的增长与i区的产生量增长率、j区的吸引生量增长率有关D.以上说法都不对

题目
常增长函数法进行出行分布预测是,认为( )。

A.i,j之间的交通量的增长仅与i区的产生量增长率有关

B.i,j之间的交通量的增长仅与j区的吸引量增长率有关

C.i,j之间的交通量的增长与i区的产生量增长率、j区的吸引生量增长率有关

D.以上说法都不对

相似考题

1.出行分布是交通需求四阶段预测中的第三阶段。( )此题为判断题(对，错)。

2.运用最小二乘法进行预测，用直线斜率来表示增长趋势的一种外推预测方法，叫做（）。A加权移动平均法B直线趋势延伸法C移动平均法D平均预测法

3.1、对于不同的增长函数提出的各种增长率法的表述正确的是A．常增长率法只考虑产生量增长系数对增长函数的影响，忽视吸引量增长系数的影响B．平均增长率法较常增长率法合理，是一种较常用的方法C．底特律法假设i,j小区间分布交通量的增长系数与i小区出行产生量增长系数和j小区出行吸引量增长系数之积、出行生成量的增长系数成正比D．Furness法假设i,j小区间的分布交通量的增长系数与i小区的产生增长系数和j小区的吸引增长系数都有关系E．福莱特法中i,j小区间的分布交通量的增长系数与整个规划区域的其他交通小区的增长系数无关

4.下面几种增长率法在预测出行分布时的收敛速度最快的是( )。A.常增长函数法B.平均增长函数法C.底特律法D.福莱特法

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  • 第1题：

    1、用于出行分布预测的平均增长率法的基本公式为（）

    A．未来分布=现状分布+平均增长系数

    B．未来分布=现状分布×平均增长系数

    C．未来分布=现状分布÷平均增长系数

    D．未来分布=现状分布-平均增长系数


    未来分布交通量=现状分布交通量×平均增长系数

  • 第2题：

    请上传增长系统法与重模型法应用后的出行分布数据，两张数据表一起截。


    A

  • 第3题：

    3、对不同出行分布模型的说法正确的是

    A．增长率法要求基准年有完整的OD表，不需要小区间出行所需时间，对全部交通目的的OD预测都适用，当OD表的周边分布变化较小时特别有效

    B．未来小区划分变化、小区间所需时间及小区间的紧密程度变化、土地利用发生很大变化时，增长率法仍然适用

    C．重力模型构造简单，对任何地区都适用，即使没有完全的OD表，也能对将来的OD交通量进行预测

    D．重力模型为了使预测结果同将来的产生、吸引交通量一致，要用增长率法进行迭代计算

    E．机会模型法是以距离的使用为标准决定优先顺序，所以距离的精度高低比重力模型对出行的影响大


    增长率法要求基准年有完整的OD表，不需要小区间出行所需时间，对全部交通目的的OD预测都适用，当OD表的周边分布变化较小时特别有效;重力模型构造简单，对任何地区都适用，即使没有完全的OD表，也能对将来的OD交通量进行预测;重力模型为了使预测结果同将来的产生、吸引交通量一致，要用增长率法进行迭代计算

  • 第4题：

    TransCAD能够利用重力模型、Fratar模型、讫点选择模型和三维平衡模型对出行分布进行预测。


    正确

  • 第5题：

    【判断题】以市民出行OD调查为基础，得到现状全方式出行分布，在此基础上预测规划年度的全方式出行分布，然后通过方式划分得到轨道交通的站间OD客流。（)

    A．Y.是

    B．N.否


    出行分布

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