汽车的最大转向角越大，转弯半径越()。

第1题：

转弯半径越大，汽车转向机动性能越好。（）

第2题：

车辆转向角一定时，轴距越大，最小转弯半径（）。

• A、越大
• B、越小
• C、不变
• D、无法测量

第3题：

什么是汽车转弯半径？什么是转向系角传动比和转向器角传动比？

第4题：

转向系的角传动比越大，则转向越轻便、越灵敏。

第5题：

从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车（）。转弯半径R愈小，汽车的（）性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值α_max时，转弯半径R最（）。

第6题：

转向轮转向角度越大，则转弯半径越大。

第7题：

前轮转向角过小，会使汽车转弯半径增大，汽车转向困难，影响汽车行驶安全。

第8题：

汽车前轮转向角度的大小直接影响转弯半径，转向角度越大，转弯半径就（）。

• A、越小
• B、渐小
• C、越大
• D、无影响

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

转向角一定时，轴距愈长，转弯半径越（）。

• A、大
• B、小
• C、不变

第14题：

汽车的转弯半径越小，则在轴距相等时转向轮的转角越大，汽车转向所需要的场地越小

第15题：

将前轮转向角调到最大的目的是（）

• A、为了转向轻便
• B、为获得最小转弯半径，以保证汽车的通过性
• C、为了获得良好的转向回正性能

第16题：

关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）

• A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性
• B、转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力
• C、转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏
• D、转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力

第17题：

汽车转向时，外侧转向轮偏转角越大，其转弯半径也越大。

第18题：

最小转弯半径同转向角成正比关系，转向角愈大则转弯半径愈大。

第19题：

汽车转弯时，影响内轮差大小的因素有（）

• A、转向角
• B、转弯半径
• C、转向器

第20题：

汽车最小转弯半径越大，其通过性越好，反之越差。

第21题：

第22题：

第23题：