发动机冷却液温度应保持在()度。
题目
发动机冷却液温度应保持在()度。
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第1题：
行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80～90ºC。
正确答案:正确 -
第2题：
下列不会造成A3电子风扇高速运转的是（）
- A、发动机冷却液温度传感器故障
- B、进气温度传感器故障
- C、空调运行时中压开关闭合
- D、发动机冷却液温度高于100度
正确答案:D -
第3题：
发动机的工作温度应保持在60－70度范围内。
正确答案:错误 -
第4题：
发动机冷却液的温度应保持在（）的范围内。
正确答案:80~90℃ -
第5题：
散热器的功能是什么（）
- A、降低发动机冷却液的温度
- B、将发动机冷却液维持在某一恒定温度
- C、清洁发动机冷却液
- D、过滤进入发动机室的空气
正确答案:A -
第6题：
利用发动机冷却液冷却机油，使机油（）保持在正常工作范围内。
- A、湿度
- B、温度
- C、密度
- D、清洁度
正确答案:B -
第7题：
电控发动机（）传感器用来检测冷却液温度。
- A、进气温度
- B、排气温度
- C、冷却液温度
正确答案:C -
第8题：
发动机正常工作时：冷却液温度保持在（）℃。
- A、40～60
- B、80～90
- C、70～80
- D、80～100
正确答案:B -
第9题：
某次整车热平衡试验中，测得发动机出水温度为105度，发动机进水温度为99度，试验环境温度为40度。已知该车用的冷却液为40%的乙二醇水溶液，冷却系统压力为110kPa，大气压力为1标准大气压，查表得出冷却液在该条件下的沸点为126度。如果该冷却液的许用环境温度目标为65度，请计算本次试验结果是否达标。
正确答案: 假设本次试验中计算出的许用环境温度为t，如果t≥65，则达标，反之不达标。
由冷却液的许用环境温度公式计算得出：
t=冷却液沸点-发动机出水温度+环境温度=126-105+40=61度，
由于t＜65度，所以本次试验结果不达标。 -
第10题：
发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会（）。
正确答案:减少 -
第11题：
填空题发动机冷却液温度应保持在（）度。正确答案： 80-90解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题水冷却式发动机工作时，冷却水温度应保持在（）度范围内。正确答案： 80-90解析： 暂无解析 -
第13题：
下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）
- A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度
- B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度
- C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液
- D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
正确答案:A -
第14题：
发动机的工作温度应保持在（）度范围内
- A、60～70
- B、80～90
- C、40～50
正确答案:B -
第15题：
摆销的功能是什么（）
- A、发动机不运行时，将散热器内部压力保持在某一特定水平。
- B、发动机不运行时，排出冷却液中的控制。
- C、释放冷却液中的额外压力。
- D、保持冷却液的温度。
正确答案:A -
第16题：
发动机冷却液正常工作温度应保持在（）度范围内。
- A、80~90
- B、70~80
- C、60~70
- D、50~60
正确答案:A -
第17题：
冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。
正确答案:正确 -
第18题：
发动机正常工作时，其冷却液温度通常在60-70摄氏度之间。
正确答案:错误 -
第19题：
行车中应保持发动机的冷却液温度在（），防止出现“开锅”现象。
正确答案:80℃～90℃ -
第20题：
温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾，这种现象称为（）
- A、发动机过冷
- B、发动机过热
- C、发动机漏油
- D、发动机漏水
正确答案:B -
第21题：
CA1092型汽车的发动机工作时，其冷却液温度应保持在（）范围内，使发动机处于最佳温度下工作。
- A、30-40
- B、100-110
- C、80-90
- D、60-70
正确答案:C -
第22题：
引起发动机冷却液温度过高的故障原因有（）。
- A、节温器卡在最大开度位置
- B、冷却液温度传感器坏
- C、风扇冷却液温度开关坏
- D、使用空调
正确答案:C -
第23题：
单选题利用发动机冷却液冷却机油，使机油（）保持在正常工作范围内。A湿度
B温度
C密度
D清洁度
正确答案： A解析： 暂无解析