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  • 第1题:

    在数据流程图(DFD)中,用带数据名字的箭头表示()。

    A.加工

    B.外部实体

    C.数据流


    答案:C

  • 第2题:

    在知识的规则表示法中,产生式的基本形式是P<->Q。


    错误

  • 第3题:

    在T检验中,当P<0.05,表示 原假设


    A

  • 第4题:

    在自动变速器车辆档位显示中,P表示停车档,R表示 ,N表示 空挡 ,D表示 前进挡 。


  • 第5题:

    在自动变速器车辆档位显示中,P表示停车档,R表示倒挡,N表示N表示 。


    1. D档(前进)的使用
    D档位适合在路况较好的情况下使用,汽车正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在1至4档之间自动换档。D位是汽车驾驶时最常用的行驶位置。需要掌握的要领是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样不仅发动机噪声小,而且驾乘人员的舒适性好。
    2.P档(停车)的使用
    用来启动发动机,发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而需要停放汽车时,必须将选档杆扳入停车位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动,从而达到停车的目的。值得注意的是,如果车辆停在坡道上,放入P档后,一定要先拉紧手刹,才可以松开脚制动踏板。
    3.R档(倒车)的使用
    R档位为倒档,自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
    4. N档(空档)使用
    N档位相当于空档,可在起动时或被牵引时使用。在等待信号灯或发生堵车时常常将选档杆保持在前进位,同时踩下制动。若时间较短,这样做是允许的,但若停止时间长时,最好将选档杆换入空档位,并同时拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动,等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。被牵引时,车速不应超过40KM/H。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。
    5. S、L位低档的使用
    自动变速器在S位或L位上处于低档范围,可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动,避免车轮制动器过热,导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时,车速不能高于相应的升档车速,否则发动机会强烈振动,使变速器油温急剧上升,甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时,若路面附着条件差,可以换入S位或L位,固定在某一低档行驶,不要使用能自动换挡的位置,以免汽车打滑。同时必须牢记,打滑时可将选档杆推入N位,切断发动机的动力,以保证行车安全。